Uithoflijn gaat weer in spits rijden

dinsdag 31 maart 2020
timer 2 min

De Uithoflijn gaat per woensdag 1 april weer rijden in de spitsuren. Dat hebben de provincie Utrecht en U-OV besloten.

Sinds 20 maart had U-OV de dienstregeling drastisch ingeperkt, vanwege het coronavirus. Daarom reed tram 22, die bekend staat als de Uithoflijn, tussen Utrecht Centraal en Utrecht Science Park niet meer. Buslijn 28 vormde een alternatief voor de reizigers die toch naar Science Park moeten reizen.

Nieuwe dienstregeling

Om reizigers meer ruimte en veiligheid te geven, zet U-OV nu dubbelgelede bussen in op lijn 28 rijdt deze extra ritten. Daarnaast rijdt U-OV dus een nieuwe dienstregeling op tram 22, wat de reizigers  meer ruimte en veiligheid moet bieden.

Tram 22 gaat een speciale dienstregeling rijden

Richting Utrecht CS

  •           Tussen 6:35 – 8:50 uur. Van 6.50 tot 8.30 uur elke tien minuten.
  •           Tussen 14:35 – 18:05 uur. Van 14.35 tot 15.50 elk kwartier en van 16.00 tot 17.40 elke tien minuten.

Richting Utrecht Science Park

  •           Tussen 6:47 – 8:57 uur. Van 6.47 tot 8.27 elke tien minuten en daarna elk kwartier.
  •           Tussen 14:27 – 18:27 uur. Van 14.27 tot 15.12 elk kwartier en van 15.27 tot 17.27 elke tien minuten. Daarna weer elk kwartier.

De gehele dienstregeling vindt u hier.

Vitale beroepen

Op het Utrecht Science Park werken zo’n 20.000 werknemers, waarvan veel in de zorg. Hier is niet alleen het UMC Utrecht gevestigd, maar ook het Wilhelmina Kinderziekenhuis en het Princes Maxima Centrum zijn hier gevestigd. Voor deze zorgmedewerkers in het van belang om gebruik te kunnen blijven maken van het ov.

Lees ook: Waarom de Uithoflijn nu toch echt gaat rijden

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Keuzes voor het spoor

18 dec 2024

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) presenteerde onlangs het essay *…

Lees verder »
descriptionArtikel

ACM verklaart Arriva-klacht tegen ProRail deels gegrond

10 dec 2024

De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft geoordeeld dat ProRail onvoldoende transparant is geweest over de…

Lees verder »
descriptionArtikel

70.000e Citaro is voor de HTM

19 nov 2024

Op 18 november ontving de HTM tijdens de Daimler Buses eMobility Days 2.0 in Berlijn een…

Lees verder »
descriptionArtikel

OV-NL blij met motie Veltman voor versnelde ID-check in het OV

13 nov 2024

OV-NL reageert verheugd op de aangenomen motie van VVD-Kamerlid Hester Veltman, waarin het kabinet wordt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio

7 nov 2024

Daimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook boete voor Qbuzz

29 okt 2024

Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft Qbuz een boete opgelegd van 131.500 euro, vanwege een te hoge rituitval.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ebusco en Qbuzz naar de rechter over weigeren afname van 45 bussen

21 okt 2024

Het Brabantse Ebusco zit al langer in de problemen, vanwege leveringsproblemen, gedoe met toeleveranciers en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn

8 okt 2024

De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…

Lees verder »