Utrecht wil vijf extra locaties OV-fiets

vrijdag 12 februari 2016
timer 2 min

De langdurige Utrechtse proef met twee OV-fietslocaties op straat is geslaagd. De gemeente en NS zijn in gesprek voor nog eens vijf locaties in de stad.

Op een OV-fietspunt staan de deelfietsen op straat in een rek. Via de zuil kan de huurder met een OV-chipkaart waarop een OV-fietsabonnement staat, een sleutel voor een van de fietsen bemachtigen. Het functioneert prima, zo blijkt uit de evaluatie. Gebruikers zijn zeer tevreden. “Ze zien duidelijk de toegevoegde waarde van het aanbieden van de OV-fiets”, aldus woordvoerder Mara Hoogveld van de gemeente.

JanskerkhofBelangrijk is vooral ‘de nabijheid’ van de fietsen. Negen van de tien gebruikers sprak de intentie uit om nogmaals een fiets te huren bij een OV-fietspunt. De OV-fietsen staan sinds 2014 op het Janskerkhof (16 stuks) en bij Moreelsepark (12). Op de eerste locatie zijn het vooral inwoners van Utrecht die de fietsen huren. Bij het Moreelsepark, vlakbij het station, zijn het vooral treinreizigers van buiten de stad.

FietssleutelNa deze positieve evaluatie wil de gemeente verder met NS om het aantal OV-fietspunten uit te breiden. Utrecht is al sinds 2007 bezig met het onderzoeken en ontwikkelen van een deelfietssysteem voor de stad. “Het gaat dan in eerste instantie om vijf locaties, in en rond het centrum”, zegt Hoogveld. Kosten per locatie: ongeveer 30.000 euro. Dit voorjaar wordt duidelijk of en waar de uitbreiding komt.

OV-fiets zou daarmee uitbreiden naar andere locaties dan ov-knooppunten. Dat is een opvallende ontwikkeling, omdat NS tot nu toe OV-fiets vooral neerzet als laatste stukje van de ov-reis.

Elders in het land verschijnen deelfietssystemen die zich richten op stadsdeelfietsen, zoals Hopperpoint in Eindhoven. Onlangs ontvouwde Rotterdam plannen voor Gobikes, elektrische deelfietsen met ingebouwde tablet. Een kleine proef met dezelfde Gobikes loopt al op het Utrechtse bedrijventerrein Lage Weide. De gemeente Utrecht volgt deze ontwikkelingen wel, zegt Hoogveld, “maar we gaan eerst energie steken in het verder uitrollen van de OV-fietspunten.”

Lees ook Deelfiets in opmars door elektronisch slot.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

NS komt met reisvergelijker

7 mrt 2023

Ov, auto of toch de fiets? NS introduceert de Reisvergelijker, hiermee wordt de reiziger geholpen met de juiste…

Lees verder »

CaetanoBus vertrouwt op waterstof

2 mrt 2023

Zo'n anderhalf jaar geleden betrad het Portugese busbedrijf CaetanoBus, onder het merk Toyota Caetano, de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst

31 jan 2023

De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…

Lees verder »

Daimler optimaliseert digitale serviceverlening

30 jan 2023

Daimler Buses breidt de digitale serviceverlening verder uit richting vervoerders. Het bedrijf ging daarvoor…

Lees verder »
flash_onNieuws

Recordorder VDL met 193 e-bussen voor EBS

18 jan 2023

De Nederlandse bussenbouwer VDL gaat 193 elektrische Citea-bussen bouwen voor EBS. Die moeten in december 2023…

Lees verder »

Cradle-to-cradle verduurzaming staat voorop bij Volvo Bus

12 jan 2023

De maatschappelijke bewustwording over klimaatverandering groeit, vertelt Bas Dubois. De directeur van Volvo…

Lees verder »
flash_onNieuws

Nieuwe NS-intercity toegelaten tot spoor

9 jan 2023

De Inspectie Leefomgeving en Transport heeft de Intercity Nieuwe Generatie (ICNG) van fabrikant Alstom…

Lees verder »

‘30 km/uur biedt kans tot betere ov-structurering’

16 dec 2022

De invoering van een maximumsnelheid van 30 km in de bebouwde kom als maatregel om de verkeersveiligheid te…

Lees verder »