In Utrecht hebben fabrikant CAF en Bestuur Regio Utrecht (BRU) de handtekening gezet onder het contract voor de levering van 27 trams van het type Urbos 100. Direct daarna is het contract overgenomen door de provincie.
Utrechtse tram kan 66 meter worden
De enkele trams die gaan rijden op de Uithoflijn zijn circa 33 meter lang en hebben een totale capaciteit van 216 reizigers. Ze hebben 62 zitplaatsen en twee rolstoelplaatsen. De trams zijn standaard uitgerust met airconditioning en informatieschermen. De Urbos 100 rijdt onder meer in Birmingham, Nantes, Zaragoza en Belgrado. Het is de bedoeling dat ze gekoppeld gaan rijden, waardoor een tram van 66 meter ontstaat.
Lees ook: BAM bouwt Uithoflijn af, CAF levert trams
Het contract is overgenomen door de provincie, omdat BRU ophoudt te bestaan. De feitelijke aanleg van de traminfrastructuur start naar verwachting over een jaar. De eerste trams moeten in het eerste kwartaal van 2017 worden afgeleverd op de remise in Nieuwegein. Medio 2018 start de feitelijke dienstregeling.
De ambitie is om de twee Utrechtse tramlijnen in 2019 te koppelen, zodat reizigers van Nieuwegein en IJsselstein zonder overstappen naar De Uithof kunnen rijden. Om dit mogelijk te maken, moeten onder meer de haltes van de bestaande lijnen worden verlaagd. Utrecht doet nu een verkenning naar de kosten en de financiële dekking van deze ombouw.
Bekijk hier de CAF-factsheet (Engels, .pdf)
Meer artikelen met dit thema
De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog
12 jan 2023Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…
Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start
9 jan 2023Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…
Eerste nachttrein arriveerde dit weekend vanaf Maastricht op Schiphol
20 dec 2022De eerste nachttreinverbinding in open toegang is van start gegaan. De Arriva nachttrein arriveerde vanaf…
Noord-Nederland presenteert ov-Ontwikkelagenda 2040
13 dec 2022Noord-Nederland heeft haar plannen voor een betere ov-bereikbaarheid gebundeld in de zogenoemde Ontwikkelagenda…
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…
Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie
22 aug 2022In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…
RET neemt tweede serie zero emissiebussen in gebruik
17 mei 2022In Schiedam, Maassluis en Rotterdam rijden nu ook zero emissiebussen op lijnen die eerder nog werden bediend…
Daimler ziet toekomst in zero emissie
15 feb 2022Overheden gaan de komende jaren investeren in gedegen en kwalitatieve zero emissiebussen, verwacht Joost van…
Reactie toevoegen