De Metropoolregio Rotterdam Den Haag splitst de ov-concessie Voorne-Putten en Rozenburg in een contract voor regulier busvervoer en een maatwerkcontract.
Voorne-Putten krijgt maatwerkcontract
Dat doet de metropoolregio (MRDH) op verzoek van de vier gemeenten op Voorne-Putten. De maatwerkconcessie zal bestaan uit flexibele vormen van ov met kleine voertuigen in combinatie met het gemeentelijk doelgroepenvervoer. De gemeenten voorzien dat meer inwoners met het doelgroepenvervoer gaan reizen – waardoor de kosten toenemen – terwijl er ook vrijwel lege ov-bussen rondrijden in de regio.
Door kleinschalig ov met het gemeentelijke doelgroepenvervoer in één contract aan te besteden, ontstaat meer maatwerk voor de reiziger en blijft het voorzieningenniveau op peil, verwachten de overheden. MRDH stelt ongeveer 10 procent van het budget voor het reguliere ov beschikbaar voor het maatwerkcontract. In mei wordt het ov op Voorne-Putten aanbesteed. De gesplitste concessie gaat in december 2018 in.
Vier busconcessies
De 23 gemeenten in de Metropoolregio hebben vandaag het programma van eisen voor het busvervoer in de regio Rotterdam Den Haag vastgesteld. De reiziger moet het busvervoer in de regio ervaren als één systeem. Daarom zijn de eisen voor de vier busconcessies bijna overal gelijk. De toekomstige vervoerders moeten nauw met elkaar gaan samenwerken.
Reizigers kunnen rekenen op frequent ov, een betrouwbare dienstregeling, actuele reisinformatie en bussen die voor iedereen toegankelijk zijn. De klant moet het ov waarderen met minimaal een 7,5 oplopend tot een 7,8. Vijf buslijnen krijgen het kwaliteitskenmerk R-net. Daarnaast moeten de vervoerders een plan indienen voor een snelle overgang naar volledig emissieloos ov.
500 bussen
In het gebied van MRDH lopen tussen december 2018 en december 2019 vier busconcessies af: stadsbus Den Haag, stadsbus Rotterdam, streekbus Voorne-Putten Rozenburg en streekbus Haaglanden. In deze grootstedelijke regio rijden dagelijks 500 bussen.
Na aanbesteding van de concessie Voorne-Putten Rozenburg in mei volgt in augustus Haaglanden Streek. Voor de stadsbusconcessies Den Haag en Rotterdam bespreken MRDH en de vervoerders HTM en RET de voorwaarden voor inbesteding. Een definitief besluit over onderhandse gunning neemt de Metropoolregio uiterlijk 30 juni.
Meer artikelen met dit thema
Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn
8 okt 2024De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…
Onderzoek PBL: Fors langere reistijden voor OV-gebruikers, vooral buiten de stad
26 sep 2024De afhankelijkheid van het openbaar vervoer zorgt ervoor dat mensen in landelijke gebieden of aan de randen van…
Provincie verlengt busconcessie Hermes in Zuidoost-Brabant tot zomer 2029
18 sep 2024Hermes blijft tot de zomer van 2029 verantwoordelijk voor het busvervoer in Zuidoost-Brabant. Daarover zijn de…
Provincie Noord-Brabant maakt bushaltes rookvrij
3 jul 2024Nog voor het einde van dit jaar zal de provincie Noord-Brabant alle bushaltes rookvrij maken. Bezoekers worden…
Drielandentrein eindelijk op de rails
2 jul 2024De eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…
Kennis van betrokkenen cruciaal bij aanpak vervoersarmoede
21 jun 2024Het Nederlandse ov-systeem richt zich op het zo efficiënt mogelijk verplaatsen van…
HTM presenteert nieuwe elektrische bussen
20 jun 2024HTM-directeur Jaap Bierman en Daimler-directeur Joost van der Bijl (Daimler Buses Nederland) hebben samen de…
ILT: Zorgen over Nederlandse spoorinfra blijven
13 jun 2024Elke vijf jaar publiceert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapportage over de fysieke kwaliteit…
Reactie toevoegen