Werk aan Schipholtunnel vervroegd van start

maandag 30 maart 2020
timer 2 min

De Schipholtunnel ligt er dezer dagen leeg bij. Vanwege de uitgedunde dienstregeling wordt daarom van 30 maart tot 6 april 7,3 km aan spoorstaven vervangen.

ProRail en Strukton Rail zouden oorspronkelijk het werk uitsmeren over 2020 en 2021, maar omdat het momenteel veel rustiger is op het spoor, is het werk naar voren gehaald. Zo is het aantal reizigers met 85 afgenomen en hebben de vervoerders hun dienstregelingen aangepast.

Lees ook: Coronavirus zorgt voor minder trein en bus

Omdat de tunnelbuis nu langere tijd buiten gebruik is, vindt bijna al het werk plaats in de week van 30 maart tot 6 april. Volgens projectmanager Alf Smolders van ProRail is de aanleiding heel triest, maar “we wisten dat we de uitgedunde dienstregeling konden gebruiken om het onderhoud eerder en zonder reizigershinder in te plannen. Iedereen heeft meteen supersnel geschakeld.”

Richtlijnen RIVM

Om veilig en gezond te kunnen werken, gaan de monteurs  van Strukton Rail niet met meer dan acht man per keer de tunnelbuis in. Zo kan de voorgeschreven afstand van 1.5 meter worden nagekomen. Bovendien had de klus niet sneller kunnen worden uitgevoerd met een grotere ploeg, aldus tracémanager Rolf Schooleman

Spoorstaven versleten

Een aantal van de spoorstaven in de tunnelbuis van de Schipholtunnel stamt uit de jaren ’70, anderen uit de jaren ’90. Tijdens routinecontroles eind 2019, bleek een aantal spoorstaven te zijn versleten, met corrosie aan het metaal aan de onderzijde van de staven. In januari 2020 konden door een breuk in een spoorstaaf tijdelijk geen trein rijden.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Keuzes voor het spoor

18 dec 2024

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) presenteerde onlangs het essay *…

Lees verder »
descriptionArtikel

ACM verklaart Arriva-klacht tegen ProRail deels gegrond

10 dec 2024

De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft geoordeeld dat ProRail onvoldoende transparant is geweest over de…

Lees verder »
descriptionArtikel

70.000e Citaro is voor de HTM

19 nov 2024

Op 18 november ontving de HTM tijdens de Daimler Buses eMobility Days 2.0 in Berlijn een…

Lees verder »
descriptionArtikel

OV-NL blij met motie Veltman voor versnelde ID-check in het OV

13 nov 2024

OV-NL reageert verheugd op de aangenomen motie van VVD-Kamerlid Hester Veltman, waarin het kabinet wordt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio

7 nov 2024

Daimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook boete voor Qbuzz

29 okt 2024

Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft Qbuz een boete opgelegd van 131.500 euro, vanwege een te hoge rituitval.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ebusco en Qbuzz naar de rechter over weigeren afname van 45 bussen

21 okt 2024

Het Brabantse Ebusco zit al langer in de problemen, vanwege leveringsproblemen, gedoe met toeleveranciers en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn

8 okt 2024

De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…

Lees verder »