ZE-magazine: 'Werelden met elkaar verbinden'

vrijdag 25 oktober 2019
timer 2 min

In 2025 moeten alle nieuwe bussen uitstootvrij aan de uitlaat rijden. Wat dat betreft lijken we mooi op koers te lopen. Maar ook voor stadslogistiek geldt 2025 als streefjaar in het elektrificatieproces. Dat vergt samenwerking rondom de uitrol van de laadinfrastructuur. 

Voor busfabrikanten en -vervoerders is Nederland een land bij uitstek om zero emissiebussen in de praktijk te laten rijden. Nederland loopt voorop in het elektrificeren van de busvloot. Vooral het convenant Zero Emissie Busvervoer zet extra vaart achter dat proces. Parallel daaraan mogen in Nederland, vanuit de Green Deal Zero Emissie Stadslogistiek, vanaf 2025 alleen nog goederenvoertuigen uitstootvrij aan de uitlaat door binnensteden van aangesloten gemeenten rijden.

In beide processen speelt de laadinfrastructuur een essentiële rol. Want kan het elektriciteitsnet het allemaal wel aan? Hoe moeten we dat allemaal ruimtelijk inpassen? Dat vergt afstemming tussen netbeheerders, ov-autoriteiten, gemeenten en de vervoerders. In dit magazine lees je artikelen over deze praktijkcases, aangevuld met verhalen van onze partners. We nodigen je van harte uit om op 31 oktober langs te komen op ons congres.

Om deze werelden met elkaar te verbinden, organiseren we Zero Emissie Conferentie op 31 oktober in Den Haag, met een zeer gevarieerd programma en met praktijkcases van onder meer de Vervoerregio Amsterdam, de provincie Gelderland, de gemeente Groningen, OV-Bureau Groningen-Drenthe, netbeheerder Stedin, ElaadNL en Stevin Technology Consultants. Bekijk hier het programma.

Lees het digitale magazine gratis

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Elektrificatie busvervoer heeft invloed op toegankelijkheid

11 sep 2023

In het Nederlandse ov is vrijwel elke bus een gelijkvloerse lagevloersbus. Dat verhoogt de toegankelijkheid…

Lees verder »
flash_onNieuws

Vanaf 2025 sneller en vaker per trein naar Brussel

15 aug 2023

Het aantal intercity’s tussen Nederland en Brussel verdubbelt vanaf 2025, als de nieuwe hoofdrailnetconcessie…

Lees verder »

Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid

14 aug 2023

Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…

Lees verder »
flash_onNieuws

HTM bestelt 95 e-bussen bij Daimler

10 jul 2023

De Haagse stadsvervoerder HTM gaat medio 2024 rijden met 95 nieuwe eCitaro-stadsbussen van Daimler. Het gaat om…

Lees verder »
descriptionArtikel

Qbuzz gekozen voor busvervoer Zuid-Holland Noord

6 jul 2023

Qbuzz wint busconcessie Zuid-Holland Noord en verzorgt komende 13 jaar het busvervoer in regio's Holland…

Lees verder »

Bus rapid transit slaat nieuwe weg in

30 jun 2023

Naast lightrail wordt ook Bus rapid transit (brt) steeds meer geïntegreerd in modellen om de toekomst van het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Blog: Oplossing voor verdwijning van bushaltes?

2 mei 2023
Bushaltes verdwijnen steeds vaker uit dorpen, omdat buslijnen worden gestrekt. Een bepaalde groep reizigers wordt…
Lees verder »
flash_onNieuws

Treinongeluk Voorschoten; 30 gewonden en 1 dode

4 apr 2023

Op het traject Leiden – Den Haag is in de nacht van 3 op 4 april rond 3.30 uur een nachttrein van NS gebotst op…

Lees verder »