ZE-magazine: 'Werelden met elkaar verbinden'

vrijdag 25 oktober 2019
timer 2 min

In 2025 moeten alle nieuwe bussen uitstootvrij aan de uitlaat rijden. Wat dat betreft lijken we mooi op koers te lopen. Maar ook voor stadslogistiek geldt 2025 als streefjaar in het elektrificatieproces. Dat vergt samenwerking rondom de uitrol van de laadinfrastructuur. 

Voor busfabrikanten en -vervoerders is Nederland een land bij uitstek om zero emissiebussen in de praktijk te laten rijden. Nederland loopt voorop in het elektrificeren van de busvloot. Vooral het convenant Zero Emissie Busvervoer zet extra vaart achter dat proces. Parallel daaraan mogen in Nederland, vanuit de Green Deal Zero Emissie Stadslogistiek, vanaf 2025 alleen nog goederenvoertuigen uitstootvrij aan de uitlaat door binnensteden van aangesloten gemeenten rijden.

In beide processen speelt de laadinfrastructuur een essentiële rol. Want kan het elektriciteitsnet het allemaal wel aan? Hoe moeten we dat allemaal ruimtelijk inpassen? Dat vergt afstemming tussen netbeheerders, ov-autoriteiten, gemeenten en de vervoerders. In dit magazine lees je artikelen over deze praktijkcases, aangevuld met verhalen van onze partners. We nodigen je van harte uit om op 31 oktober langs te komen op ons congres.

Om deze werelden met elkaar te verbinden, organiseren we Zero Emissie Conferentie op 31 oktober in Den Haag, met een zeer gevarieerd programma en met praktijkcases van onder meer de Vervoerregio Amsterdam, de provincie Gelderland, de gemeente Groningen, OV-Bureau Groningen-Drenthe, netbeheerder Stedin, ElaadNL en Stevin Technology Consultants. Bekijk hier het programma.

Lees het digitale magazine gratis

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Veertig procent meer ZE-bussen in Groningen-Drenthe

24 mrt 2023
In Groningen en Drenthe gaan tussen 2024 en 2026 158 nieuwe zero-emissiebussen rijden. OV-bureau Groningen Drenthe…
Lees verder »

VDL onderzoekt hergebruik busbatterijen

14 mrt 2023

VDL Bus & Coach en energiebedrijf RWE geven batterijen uit de 43 VDL-bussen die sinds 2016 in Eindhoven…

Lees verder »
flash_onNieuws

NS komt met reisvergelijker

7 mrt 2023

Ov, auto of toch de fiets? NS introduceert de Reisvergelijker, hiermee wordt de reiziger geholpen met de juiste…

Lees verder »
descriptionArtikel

Brandveiligheid staat voorop bij Volvo Bus

7 mrt 2023

Volvo Bus ontwikkelt in een eigen laboratorium batterijsystemen voor zijn elektrische bussen en besteedt…

Lees verder »

CaetanoBus vertrouwt op waterstof

2 mrt 2023

Zo'n anderhalf jaar geleden betrad het Portugese busbedrijf CaetanoBus, onder het merk Toyota Caetano, de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Flexibiliteit inbouwen met oog op de toekomst

31 jan 2023

De openbare ruimte is zowel onder als boven de grond steeds voller, vertelt Rogier Pennings van Stevin. Daarom…

Lees verder »

Daimler optimaliseert digitale serviceverlening

30 jan 2023

Daimler Buses breidt de digitale serviceverlening verder uit richting vervoerders. Het bedrijf ging daarvoor…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in

26 jan 2023

Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…

Lees verder »