Er zijn geen concrete plannen of steun vanuit de provincie Overijssel om de Intercity naar Berlijn te verleggen via Zwolle. De gemeente Zwolle is te voorbarig geweest met die conclusie, aldus de provincie.
'Zwolle is te voorbarig met IC naar Berlijn'
Vandaag citeerde De Stentor uit een beslisnota van het Zwolse college van B&W waarin gesuggereerd wordt dat de provincie het verleggen van de Intercity Berlijn-Amsterdam over Zwolle en de Hanzelijn onderzoekt. Daarbij zouden Apeldoorn, Amersfoort, Hilversum en eventueel Deventer hun internationale verbinding verliezen. Wordt Deventer ook overgeslagen, dan is in ieder geval een verdubbeling van het traject Wierden–Zwolle noodzakelijk. Die lijn wordt op dit moment wel geëlektrificeerd, maar van verdubbeling is geen sprake.
De provincie laat weten dat het onderzoek om de reistijd te verkorten tussen de Overijsselse stedencentra en Duitsland in het kader van Agenda Stad Overijssel nog moet worden opgestart. "Het is zelfs nog niet duidelijk wie het onderzoek precies gaat uitvoeren", aldus een woordvoerster. NS zegt geen vraag te hebben binnengekregen om een verlegging van de Intercity naar Berlijn te onderzoeken.
Meer artikelen met dit thema
De klantvraag is gewijzigd – nu het ov-product nog
12 jan 2023Bleef tijdens de coronacrisis het ov-niveau nog grotendeels op peil (door extra subsidie vanuit IenW) terwijl…
Nachttrein Groningen - Schiphol 20 januari van start
9 jan 2023Feestvierders uit bijvoorbeeld Zwolle, Assen of Almere die in Amsterdam of Groningen willen stappen en…
Eerste nachttrein arriveerde dit weekend vanaf Maastricht op Schiphol
20 dec 2022De eerste nachttreinverbinding in open toegang is van start gegaan. De Arriva nachttrein arriveerde vanaf…
Noord-Nederland presenteert ov-Ontwikkelagenda 2040
13 dec 2022Noord-Nederland heeft haar plannen voor een betere ov-bereikbaarheid gebundeld in de zogenoemde Ontwikkelagenda…
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…
Blog: Vier handvatten voor Kamerdebat NS-concessie
22 aug 2022In 2024 loopt de concessie van NS voor het hoofdrailnet af. Het vorige kabinet heeft besloten om NS onderhands…
RET neemt tweede serie zero emissiebussen in gebruik
17 mei 2022In Schiedam, Maassluis en Rotterdam rijden nu ook zero emissiebussen op lijnen die eerder nog werden bediend…
Daimler ziet toekomst in zero emissie
15 feb 2022Overheden gaan de komende jaren investeren in gedegen en kwalitatieve zero emissiebussen, verwacht Joost van…
Waanzin omdat dan 4 stops verloren gaan waaronder die voor aansluitende reizigers uit Utrecht, Rotterdam, Arnhem en Nijmegen. Zwolle lijdt aan grootheidswaanzin.
Ingediend door Jur op zo, 03/04/2016 - 11:25
Reactie toevoegen