Zwolle overweegt extra lange gelede bus

donderdag 22 december 2016
timer 2 min

In januari experimenteert Syntus met een extra lange gelede bus om zo voldoende capaciteit te hebben op een drukke scholierenlijn in Zwolle. De Mercedes-Benz Capacity L reed eerder al bij Connexxion op proef in Almere.

De 21-meter lange enkelgelede Capacity L wordt in Nederland al ingezet op Q-link lijn 15 in Groningen tussen het Hoofdstation en P+R Zernike. Eerder reed de bus op proef rond Schiphol en in Almere.

Syntus hoopt dat de bus een antwoord is op het grote reizigersaanbod op lijn 9 tussen het station en het ROC Deltion, ruim twee kilometer verderop. De grote aantallen scholieren zorgen voor gevaarlijke situaties op het te krappe busstation van Zwolle. De Capacity L heeft 37 zitplaatsen en 152 staplaatsen. De versie op proef heeft vijf deuren, waardoor het instappen zo vlot mogelijk verloopt.

Als de bussen bevallen, wil Syntus er acht aanschaffen; zes voor lijn 9 en nog eens twee die elders gaan rijden. Syntus wil wel afspraken maken met de provincie dat de bussen met de volgende concessie (die in 2020 van start gaat) mee in het bestek gaan.

https://twitter.com/OV_Magazine/status/811852319759409152

Dubbelgelede bussen, zoals in Utrecht rijden, zijn voor Syntus geen optie. "Die kan je beter inzetten op lijnen die vooral rechtdoor gaan. Maar op deze lijn zitten behoorlijk wat bochten", aldus concessiemanager René Nekkers van Syntus. De Capacity L is voorzien van een Euro 6 dieselmotor. "Hybride aandrijving levert Mercedes nog niet, maar de vraag is of je dat ook moet willen op deze lijn. Hier telt in eerste instantie het betrouwbaar vervoeren van veel mensen", aldus Nekkers.

In februari evalueren de provincie Overijssel en Syntus de proef en besluiten ze of de bussen daadwerkelijk worden ingezet. Met de verplaatsing van het busstation naar de zuidzijde van het station moeten de gevaarlijke situaties definitief zijn opgelost.

https://www.youtube.com/watch?v=6ftpyv7DHA8

Ik ben verbaasd dat de concessiemanager van Syntus beweert dat dubbelgelede bussen geen oplossing zijn vanwege de vele bochten. De dubbelgelede Van Hool bussen in Utrecht hebben gestuurde derde en vierde assen en hebben door de relatief korte wielbasis in de voorwagen een draaicirkel die kleiner is dan die van een standaardbus, waarbij de twee aanhangdelen exact het spoor van de voorwagen volgen. Juist de Capacity en Capacity L hebben door hun constructie een enorme uitzwaai die de Van Hools niet hebben. Juist op bochtige trajecten voldoen die Van Hool dubbelgeledes uitstekend!

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei om 08:30 uur

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei om 16:06 uur

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr om 10:06 uur

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?

29 apr om 09:42 uur

OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg

16 apr om 15:36 uur

Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus

12 apr om 11:01 uur

Kinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL neemt bustak Van Hool over

9 apr om 08:53 uur

VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…

Lees verder »
descriptionArtikel

Geen vervolging treinongeval Voorschoten

2 apr om 16:56 uur

Het OM gaat niet over tot vervolging vanwege het treinongeval bij Voorschoten in april 2023. Onderzoek wijst…

Lees verder »