Daimler Buses viert dit jaar haar 30-jarig bestaan. Op 23 februari 1995 werd EvoBus GmbH opgericht door de fusie van de busdivisie van het voormalige Daimler-Benz AG en de busdivisie van Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH. Sindsdien opereren de merken Mercedes-Benz en Setra onder één dak. In 2023 werd de naam gewijzigd in Daimler Buses GmbH, een volledige dochteronderneming van Daimler Truck en verantwoordelijk voor de Europese busactiviteiten.
Daimler Buses viert 30-jarig jubileum: een succesverhaal in de busindustrie

Foto: Daimler EVObus
Till Oberwörder, CEO van Daimler Buses, blikt trots terug op drie decennia innovatie en groei: “In 1995 legden we de basis voor een waar succesverhaal door het beste van beide werelden samen te brengen. Vandaag zijn we marktleider in onze belangrijkste markten en met productielocaties in Mannheim en Neu-Ulm zijn we de enige fabrikant van bussen boven de 8 ton die in Duitsland produceert. Dit is een prestatie om trots op te zijn.”
Ook Bruno Buschbacher, voorzitter van de centrale ondernemingsraad van Daimler Buses GmbH, onderstreept het belang van de fusie: “Sinds de fusie hebben de ondernemingsraden van de vestigingen in Mannheim en Neu-Ulm samen met medewerkers vele uitdagingen overwonnen. Hierdoor hebben Mercedes-Benz stadsbussen en Setra touringcars hun positie in een concurrerende markt behouden. Het toekomstbeeld voor 2033, dat we twee jaar geleden hebben opgesteld, zorgt ervoor dat de busproductie in Duitsland concurrerend blijft en biedt zekerheid voor aantrekkelijke banen op beide locaties.”
Sterke productiecapaciteit en toekomstgerichte investeringen
Daimler Buses beschikt over een breed productie- en servicenetwerk in Europa en wereldwijd. De vestigingen in Mannheim en Neu-Ulm spelen een cruciale rol: Mannheim is het expertisecentrum voor elektrisch aangedreven stadsbussen, terwijl Neu-Ulm zich richt op touringcars met verschillende aandrijflijnen. Daimler Buses blijft investeren in de toekomst en zal tegen het einde van dit decennium circa 150 miljoen euro investeren in de Duitse productielocaties.
Focus op CO2-neutraal vervoer
Daimler Buses zet zich in voor de transitie naar emissievrij personenvervoer. De onderneming volgt een tweesporenstrategie door zowel batterij-elektrische als waterstoftechnologieën te ontwikkelen. De volledig elektrische Mercedes-Benz eCitaro stadsbus is sinds 2018 in serieproductie en werd in 2023 uitgebreid met een variant met een waterstof-brandstofcel als range-extender. Vanaf 2026 zal de batterij-elektrische Mercedes-Benz eIntouro worden geïntroduceerd. Tegen 2030 wil Daimler Buses in alle segmenten CO2-neutrale modellen aanbieden, met een sterke focus op Europa en Latijns-Amerika.
Daarnaast ondersteunt Daimler Buses zijn klanten bij de overstap naar elektrische bussen. In juni 2023 werd Daimler Buses Solutions GmbH opgericht, een dochteronderneming die zich volledig richt op de ontwikkeling van elektrische en waterstofinfrastructuren.
Wereldwijd toonaangevend in de bussector
Daimler Buses is een van de wereldwijde marktleiders op het gebied van bussen en touringcars, met de merken Mercedes-Benz, Setra, Omniplus en BusStore. De onderneming heeft een breed aanbod, variërend van stads- en intercitybussen tot touringcars en chassis. Met een wereldwijd servicenetwerk en uitgebreide aftersalesdiensten blijft Daimler Buses zijn positie in de markt versterken. In 2024 verkocht de onderneming ongeveer 26.600 voertuigen en had het meer dan 15.000 werknemers in dienst.
Met een sterke focus op innovatie, duurzaamheid en klantgerichtheid blijft Daimler Buses ook in de komende decennia een belangrijke speler in de busindustrie.
Meest gelezen vandaag
Meer artikelen met dit thema
Boek 'Betere Bus' feestelijk gelanceerd
3 jul 2024Het eerste exemplaar van het boek 'Betere Bus' over Bus Rapid Transit, geschreven door Rob van der Bijl en…
Provincie Noord-Brabant maakt bushaltes rookvrij
3 jul 2024Nog voor het einde van dit jaar zal de provincie Noord-Brabant alle bushaltes rookvrij maken. Bezoekers worden…
Drielandentrein eindelijk op de rails
2 jul 2024De eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…
Kennis van betrokkenen cruciaal bij aanpak vervoersarmoede
21 jun 2024Het Nederlandse ov-systeem richt zich op het zo efficiënt mogelijk verplaatsen van…
HTM presenteert nieuwe elektrische bussen
20 jun 2024HTM-directeur Jaap Bierman en Daimler-directeur Joost van der Bijl (Daimler Buses Nederland) hebben samen de…
ILT: Zorgen over Nederlandse spoorinfra blijven
13 jun 2024Elke vijf jaar publiceert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapportage over de fysieke kwaliteit…
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun 2024De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei 2024De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…