De toekomst van elektrische bussenbouwer Ebusco is hoogst onzeker na een teleurstellend eerste half jaar.
Ebusco in zwaar weer
Ebusco rapporteerde deze week een nettoverlies van 64,7 miljoen euro, bijna twee keer zo veel als in 2023. Ook de omzet daalde, onder meer door productieproblemen.
Of het bedrijf uit Deurne kan voorbestaan hangt onder meer af van de vraag of geld opgehaald kan worden bij externe financiers. Dat geld is nodig om bussen te kunnen blijven bouwen en dus om omzet te kunnen blijven draaien. Ook is geld nodig voor een herstelplan, waar op dit moment aan gewerkt wordt.
Logistieke en operationele problemen liggen ten grondslag aan de teleurstellende resultaten van Ebusco. Eerder besloot het bedrijf weer in China bussen te gaan assembleren. Dat levert vanwege opstartproblemen nog niet op wat ervan verwacht werd.
Peter Bijvelds, oprichter en Co-CEO van Ebusco, licht toe: “Zoals uit de halfjaarcijfers blijkt, is het een teleurstellende start van het jaar geweest. Hoewel de beslissing om voor de Ebusco 3.0 met contract manufacturers te werken, zoals we al jaren succesvol doen met de Ebusco 2.2, de juiste keuze is gebleken, hebben we te maken gehad met start-up inefficiënties die langer duren dan verwacht. Om deze uitdagingen aan te pakken, zijn de verantwoordelijkheden binnen het Executive Team herverdeeld en is er extra capaciteit bijgekomen.”
Meer artikelen met dit thema
Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid
14 aug 2023Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…
HTM bestelt 95 e-bussen bij Daimler
10 jul 2023De Haagse stadsvervoerder HTM gaat medio 2024 rijden met 95 nieuwe eCitaro-stadsbussen van Daimler. Het gaat om…
Qbuzz gekozen voor busvervoer Zuid-Holland Noord
6 jul 2023Qbuzz wint busconcessie Zuid-Holland Noord en verzorgt komende 13 jaar het busvervoer in regio's Holland…
Bus rapid transit slaat nieuwe weg in
30 jun 2023Naast lightrail wordt ook Bus rapid transit (brt) steeds meer geïntegreerd in modellen om de toekomst van het…
Blog: Oplossing voor verdwijning van bushaltes?
2 mei 2023Daimler Buses trots op grote ov-order in Nederland
24 mrt 2023In de provincies Groningen en Drenthe gaan tussen 2024 en 2026 maar liefst 158 nieuwe zero-emissiebussen rijden…
Veertig procent meer ZE-bussen in Groningen-Drenthe
24 mrt 2023VDL onderzoekt hergebruik busbatterijen
14 mrt 2023VDL Bus & Coach en energiebedrijf RWE geven batterijen uit de 43 VDL-bussen die sinds 2016 in Eindhoven…