VDL Bus & Coach heeft in Roeselare, in de Belgische provincie West-Vlaanderen, een nieuwe fabriek voor de bouw van elektrische bussen geopend. Bij VDL Bus Roeselare wordt de nieuwe generatie Citea geproduceerd, de volledig elektrische bus voor het openbaar vervoer.
VDL opent nieuwe duurzame fabriek voor bouw e-bussen
![](/sites/default/files/styles/max_500/public/2024-04/shutterstock_2155924221.jpg?itok=XXAPHxXE)
Foto: Shutterstock
Focus op duurzaamheid
Bij de opening waren ook de Vlaamse minister-president Jan Jambon en de Vlaamse minister Lydia Peeters van Mobiliteit aanwezig. Bij het ontwerp is rekening gehouden met een sterke focus op duurzaamheid. De vloerverwarming en ventilatiesystemen zorgen voor een efficiënt gebruik van energie en zonnepanelen zorgen ervoor dat de fabriek grotendeels zelfvoorzienend is in haar energiebehoeften. Het groendak draagt niet alleen bij aan de esthetiek van het gebouw, maar fungeert ook als een natuurlijke isolator en draagt bij aan de biodiversiteit in de omgeving.
Lokale werkgelegenheid
Het is een bewuste keuze van VDL Bus & Coach om haar bussen in Europa te bouwen: het bedrijf streeft ernaar de maakindustrie voor bussen in Europa te behouden. Alain Doucet, directeur VDL Bus Roeselare, benadrukt daarbij het belang van investeren in werkgelegenheid: "We weten dat technisch geschoolde mensen van het grootste belang zijn voor de hoogwaardige maakindustrie. Het is cruciaal dat wij ook als bussenbouwers blijven investeren in levenslang leren, om de vaardigheden van onze medewerkers aan te passen aan de veranderende noden van de economie. We mogen dit echter niet zien als vanzelfsprekend, dit vergt een grote inspanning van zowel werkgever als medewerker."
800 bussen op jaarbasis
De productiecapaciteit van de fabriek in Roeselare bedraagt ongeveer 800 nieuwe generatie Citea's op jaarbasis. VDL Bus & Coach kiest er echter bewust voor om de elektrische stadsbus ook bij haar andere productiefaciliteit in Valkenswaard te produceren. De beschikbare productiecapaciteit wordt daarmee zo optimaal mogelijk ingezet en de flexibiliteit wordt verhoogd.
Meer artikelen met dit thema
CaetanoBus vertrouwt op waterstof
2 mrt 2023Zo'n anderhalf jaar geleden betrad het Portugese busbedrijf CaetanoBus, onder het merk Toyota Caetano, de…
Daimler optimaliseert digitale serviceverlening
30 jan 2023Daimler Buses breidt de digitale serviceverlening verder uit richting vervoerders. Het bedrijf ging daarvoor…
Ook NS voert in- en uitchecken met betaalpas in
26 jan 2023Vanaf 31 januari kunnen treinreizigers bij de NS naast de ov-chipkaart ook in- en uitchecken met een…
Recordorder VDL met 193 e-bussen voor EBS
18 jan 2023De Nederlandse bussenbouwer VDL gaat 193 elektrische Citea-bussen bouwen voor EBS. Die moeten in december 2023…
Twaalf Qbuzz-bussen in Utrecht uitgebrand
13 jan 2023In de busstalling Westraven van vervoerder Qbuzz (U-OV) in Utrecht is vrijdagochtend 13 januari rond 5.00 uur…
Met software inzicht in lege buskilometers
19 dec 2022Planners van ov-bedrijven schatten het aantal lege materiaalritten van bussen nog lang niet altijd goed in. “…
‘30 km/uur biedt kans tot betere ov-structurering’
16 dec 2022De invoering van een maximumsnelheid van 30 km in de bebouwde kom als maatregel om de verkeersveiligheid te…
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…