Reizigers kunnen binnenkort weer voorin de bus of tram instappen. De bestuurdersplaats wordt voorzien van een kuchscherm, dat bestuurders beter beschermt tegen het coronavirus.
Bussen en trams krijgen kuchscherm
Dat maakte OV-NL bekend, op basis van onderzoek door TNO. De branchevereniging vroeg het onderzoeksinstituut onderzoek te doen naar het effect van kuchschermen. Daaruit blijkt dat kuchschermen de verspreiding van grote druppels via hoesten en niezen minimaliseren. Voor de chauffeur/bestuurder neemt daarnaast ook het risico op blootstelling via de kleine zwevende druppelkernen (aerosolen) aantoonbaar af ten opzichte van de huidige situatie met een gesloten voordeur.
Wel dienen de schermen en de bedieningspanelen regelmatig gedesinfecteerd te worden, om directe overdracht van virusdeeltjes te voorkomen. Ook beveelt TNO aan om de luchtcirculatie te bevorderen door alle voor- en achterdeuren regelmatig te openen bij bijvoorbeeld de haltes.
Binnen twee maanden
De ov-bedrijven gaan nu zo snel mogelijk over tot het plaatsen van kuchschermen in alle bussen en trams, waar (nog) geen sprake is van afgesloten cabines. Na plaatsing kunnen reizigers weer voorin instappen en achterin uitstappen. Zo kan ook de 1.5 meter afstand beter worden gewaardborgd. Alle voertuigen moeten binnen twee maanden van deze schermen zijn voorzien.
De eerste bussen met kuchschermen kunnen begin september ingezet worden. daarnaast blijft het mondkapje voor reizigers verplicht.
Aanvullend onderzoek
Voor buurtbussen is aanvullend onderzoek nodig. OV-NL vraagt TNO verder onderzoek doen naar benodigde extra maatregelen.
In samenwerking met het RDW en het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat zijn in het kader van verkeersveiligheid randvoorwaarden uitgewerkt waarbinnen de schermen in de voertuigen kunnen worden geplaatst.
Meer artikelen met dit thema
Een derde van de NS-treinen wordt verlengd
6 dec 2022Een derde van de treinen wordt verlengd vanaf 11 december. Dan start de dienstregeling van 2023. In het weekend…
Drie vervoerders en opdrachtgever innoveren samen
2 dec 2022Als vervoerders met dezelfde opgaven bezig zijn en tegen dezelfde problemen aanlopen, ligt het voor de hand een…
Regionaal ov in 2021 licht in de lift
14 nov 2022Terwijl in het tweede coronajaar, 2021, meer nachtbussen en spitslijnen verdwenen, steeg het reizigersvervoer…
Stijgende kilometerprijs 2023 baart ov-regio’s zorgen
18 okt 2022De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) maakte vorige week bekend de landelijk vastgestelde prijsstijging…
Hoe ervaren niet-ov-reizigers het ov?
11 okt 2022Onderzoek- en adviesbureau Moventem onderzocht de tevredenheid over het openbaar vervoer onder álle inwoners…
Goed zicht op haltes: kies voor HIB 360
10 okt 2022Alle halte-informatie onder een knop? Voorzien van zo’n twintig scherpe 360-graden foto’s per halte? Met een…
‘Regionale spreidingsafspraken effectiever dan landelijke’
7 okt 2022Landelijke spreidingsafspraken met onderwijsbonden werden halverwege 2020 met gejuich ontvangen in ov-land.…
Aandacht nodig voor digitalisering in ov
26 sep 2022Hoewel veel reizigers er de vruchten van plukken, kan digitalisering in het ov sommigen ook voor problemen…
Reactie toevoegen