EBS staakt de strijd om Haarlem-IJmond

donderdag 29 oktober 2015
timer 2 min

EBS begint geen rechtzaak tegen de gunning van Haarlem-IJmond aan Connexxion. Het vervoerbedrijf verzette zich tegen de beoordeling van zijn offerte door de provincie Noord-Holland.

EBS maakte bezwaar tegen de toekenning van de punten in de tender. "In de motivatie stond dat we bepaalde dingen niet zouden aanbieden, terwijl we dat wel deden. Dan word je heel erg achterdochtig", aldus EBS-directeur Wim Kurver.

Ook had EBS in haar bod veel buurtbussen opgenomen, maar kreeg vervolgens terug van de provincie: "Het personeel vindt dat niet leuk". Kurver: "Dat mag je vinden, maar dat kan nooit een wegingscriterium zijn in je beoordeling. En als je dat vindt moet je in je bestek schrijven dat je eerst moet polsen wat het personeel ervan vindt."

Een bezwaarcommissie bekeek de bezwaren van zowel Syntus als EBS, maar bleef bij de gunning aan Connexxion. "De provincie heeft inderdaad erkend dat haar motivatie hier en daar niet goed was", aldus Kurver. Vervolgens gaf de provincie nieuwe argumenten waarom het bod toch werd afgewezen. In die argumenten kan EBS zich vinden, hoewel 'het nog niet helemaal lekker voelt'. "Maar we gaan niet procederen om het procederen", zegt Kurver, eraan toevoegend: "We vinden het jammer dat dat zo veel in de sector gebeurt."

Syntus, die ook meedeed aan de tender, maar de gunning na een loting verloor, stelde eerder de integriteit van de provincie ter discussie. Het bedrijf laat desgevraagd weten nog niet te hebben besloten of het verder gaat procederen bij het College van Beroep voor het Bedrijfsleven. Syntus heeft nog tot 25 november om beroep aan te tekenen.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft

11 jun 2024

De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…

Lees verder »
descriptionArtikel

Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven

31 mei 2024

De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…

Lees verder »
descriptionArtikel

Daimler op st(r)oom in de energietransitie

23 mei 2024

“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei 2024

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei 2024

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr 2024

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?

29 apr 2024

OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg

16 apr 2024

Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…

Lees verder »