De Eurostar rijdt vanaf januari 2020 van Amsterdam naar Londen, zonder tussenstop op Brussel-Zuid. Dat meldde staatssecretaris Ankie Broekers-Knol van Justitie en Veiligheid aan de Tweede Kamer.
Eurostar vanaf januari uur sneller in Londen
Nu vinden er nog grenscontroles plaats op het station Brussel-Zuid waar passagiers moeten overstappen, vanaf januari is dat niet meer aan de orde. Staatssecretaris Broekers-Knol heeft daarover een akkoord gesloten met België, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk. De staatssecretaris geeft wel aan dat een 'No Deal'-Brexit nog tot problemen kan leiden.
In een eerder stadium gaf vervoerder Eurostar nog aan dat een eventuele Brexit geen invloed mag hebben op de directe Eurostar-verbinding. "Het bieden van een directe reis is en blijft onze hoogste prioriteit", vertelde woordvoerder Stefanie van Mierlo toen. "We hebben plannen voor een reeks mogelijke scenario’s om ervoor te zorgen dat we onze service kunnen behouden, zelfs in het geval van een ‘No Deal’-Brexit.”
Lees ook: Directe Eurostar komt er, ondanks Brexit
Door het verdwijnen van de verplichte stop in Brussel, zal de Eurostar een uur sneller in Londen zijn vanuit Amsterdam. Momenteel duurt de reis 4 uur en 45 minuten . Vanaf januari is dit een uur korter. De Tweede Kamer is blij met een directe treinverbinding tussen Amsterdam en Londen. Met de snellere verbinding kan beter geconcurreerd worden met de vluchten tussen Amsterdam en Londen.
Sinds juni rijdt drie keer per dag een trein van Amsterdam naar Londen. De vervoerder gaf eerder al aan de frequentie te willen verhogen naar vier of vijf per dag, zodra de controles op Brussel-Zuid verleden tijd zijn. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven is blij met dat voornemen. “Omdat ik op korte afstanden binnen Europa graag zoveel mogelijk reizigers van het vliegtuig de trein in wil krijgen, wil ik alles op alles zetten om het voornemen van Eurostar mogelijk te maken”, aldus Van Veldhoven.
Lees ook: Stapsgewijs concurrerend Europees spoor

De 400 meter lange e320-trein biedt plaats aan 900 passagiers.
Meer artikelen met dit thema
FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door
2 mei 2024De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…
Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes
30 apr 2024Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…
Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?
29 apr 2024OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…
Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg
16 apr 2024Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…
Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus
12 apr 2024Kinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…
VDL neemt bustak Van Hool over
9 apr 2024VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…
Geen vervolging treinongeval Voorschoten
2 apr 2024Het OM gaat niet over tot vervolging vanwege het treinongeval bij Voorschoten in april 2023. Onderzoek wijst…
Schiphol in gesprek met NS en ProRail
21 mrt 2024Schiphol wil met NS en ProRail in gesprek over de verstoring rondom de luchthaven. De luchthaven wil de recente…
Uur sneller? Gaat de trein harder rijden? Gaat trein tussenstop in Brussel Midi overslaan? Nee !
De trein gaat niet na Rotterdam meteen rechtstreeks naar Kanaaltunnel in Frankrijk maar blijft via Antwerpen en Brussel rijden.
Alleen hoef je straks niet meer in Brussel over te stappen op (andere) Eurostar (Brussel -Londen), inclusief uur durende douane/paspoortcontrole. Dat gaan ze straks in de rijdende trein doen. Niet-overstappen is uur tijdwinst .
Ingediend door Iede de Vries op zo, 29/09/2019 - 18:48
Reactie toevoegen