Gebreken bij aansturing Uithoflijn

woensdag 5 december 2018
timer 2 min

Bij de ambtelijke en bestuurlijke aansturing van het tramproject Uithoflijn is veel misgegaan. Dat stellen de Rekenkamer Utrecht en de Randstedelijke Rekenkamer in een gezamenlijk onderzoek.

Daarnaast was de informatievoorziening van de projectgroep aan verantwoordelijke bestuurders lange tijd ondermaats.

In het onderzoek staat dat de gemeente en de provincie Utrecht gebrekkig sturing hebben gegeven aan het project, waarbij ze te weinig oog hebben gehad voor wat het beste is voor het project. “Het project Uithoflijn wordt uitgevoerd in een complex speelveld, waarbij gemeente, provincie en projectorganisatie Uithoflijn ieder verantwoordelijk zijn voor een deel van de uitvoering. Er is onvoldoende integraal gestuurd op alle onderdelen die van belang zijn voor een volledig werkende tramlijn”, aldus het onderzoek. Ook de samenwerking tussen gemeente, provincies, projectorganisatie en andere direct betrokkenen, zoals hoofdaannemer BAM, verliep moeizaam.

Gebrekkige informatievoorziening
De informatie over de voortgang van de Uithoflijn aan ambtelijk en bestuurlijk verantwoordelijken was lange tijd gebrekkig, volgens het onderzoek. Dit kwam onder meer omdat niet over de uitvoering van alle te realiseren onderdelen voor een volledig werkende Uithoflijn werd gerapporteerd. Mede hierdoor werd de controlerende rol van de gemeenteraad en de Staten bemoeilijkt.

Kosten niet begroot
De tramlijn zou in juli 2018 gaan rijden. Eind 2017 is echter bekend gemaakt dat de exploitatie van de Uithoflijn met ruim anderhalf jaar is vertraagd tot eind 2019, terwijl de kosten met 84 miljoen euro waren toegenomen. Als reden wordt niet alleen de vertraging genoemd, maar ook het feit dat niet alle kosten van de tramlijn bij de start zijn geraamd. Zo zijn de kosten voor de voorbereiding van de exploitatie en het beheer van de nieuwe tramlijn pas eind 2017 bij gemeenteraad en Staten bekend geworden.

Er zijn wel verbeteringen zichtbaar, zo stelt het onderzoek. Maar de rekenkamers zien ook nog risico’s in de samenwerkingsrelatie en de haalbaarheid van het project binnen de planning en het budget. Het project heeft er onder andere voor gezorgd dat Utrechts gedeputeerde Jacqueline Verbeek is opgestapt.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

ILT: Zorgen over Nederlandse spoorinfra blijven

13 jun 2024

Elke vijf jaar publiceert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapportage over de fysieke kwaliteit…

Lees verder »
descriptionArtikel

Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft

11 jun 2024

De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…

Lees verder »
descriptionArtikel

Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven

31 mei 2024

De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…

Lees verder »
descriptionArtikel

Daimler op st(r)oom in de energietransitie

23 mei 2024

“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei 2024

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei 2024

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr 2024

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?

29 apr 2024

OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…

Lees verder »