Het heeft er alle schijn van dat de officieuze recordpoging op de laatste avond van station Geerdijk morgen gaat slagen. Daarvoor zijn meer dan honderd deelnemers nodig; een aantal dat vrijwel zeker gehaald gaat worden.
Geerdijk trekt bezoekers uit heel Nederland
De lijn Almelo - Mariënberg gaat vanaf morgen voor ruim een maand op de schop. De maximumsnelheid wordt verhoogd van 80 naar 120 kilometer per uur en het spoor wordt aangepast voor een doorgaande treinverbinding naar Hardenberg. Om de dienst met hetzelfde aantal treinen te kunnen uitvoeren, is voor station Geerdijk geen plaats meer.
Geerdijk is met 55 passagiers per dag het op een na rustigste station van Nederland. Alleen Enschede De Eschmarke, aan de lijn Enschede-Gronau trekt nog minder passagiers. Geerdijk kent onder spoorliefhebbers een zekere cultstatus door de excentrische ligging, terwijl station Vroomshoop dichtbij ligt.
Het gebeurt niet vaak dat een station sluit. De laatste keer was in 2010 toen Rotterdam Hofplein sloot, vanwege de heraanleg van de Hofpleinlijn als metrolijn. Daarbij is het de eerste keer dat er een station op een aanbestede spoorlijn – bediend door Arriva – wordt gesloten.
Om dit feit niet onopgemerkt voorbij te laten gaan, organiseert OV-Magazine in samenwerking met Treinreiziger.nl een afscheidsevenement. De bedoeling is dat zoveel mogelijk mensen in Geerdijk uitstappen uit de trein die vanuit Almelo om 19:06 uur aankomt – toevalligerwijs is 1906 ook het openingsjaar van het station.
Meer dan 200 mensen hebben zich via http://bit.ly/Geerdijk aangemeld voor het evenement; ruim honderd van hen vulden de poll in waarin ze aangaven waar ze vandaan komen. De deelnemers komen uit heel het land; van Purmerend tot Vlijmen en van Sprang-Capelle tot Schiermonnikoog. Via de webshop van Treinreiziger.nl is voor 7 euro per persoon een groepsretour te bestellen dat vanaf elk station in Nederland geldig is.
Meer artikelen met dit thema
Balanceren tussen sociale en technische bereikbaarheid
9 okt 2023De rol van traditioneel ov in Nederland (per bus, trein, tram en metro) verandert. Recente projecten en…
Geen geïnteresseerden in busconcessie Zeeland
5 okt 2023In december 2024 loopt de huidige busconcessie van Connexxion in Zeeland af. Dat betekent dat vervoerders zich…
Opmerkelijke keuzes rond nieuwe Hrn-concessie
8 sep 2023De demissionaire regering heeft op een aantal punten opmerkelijke keuzes gemaakt rond de voorgestelde…
Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid
14 aug 2023Dat steeds meer bushaltes verdwijnen is een feit. Maar dat betekent niet per se dat de bereikbaarheid…
Railforum zoekt ov-organisaties voor Raildagen
20 jul 2023Al meer dan veertig ov-organisaties meldden zich aan, om op vrijdag 15 en zaterdag…
Spoor 25 jaar geleden gedecentraliseerd
2 jun 2023Het eerste gedecentraliseerde spoortraject van Nederland bestaat 25 jaar. In 1998 ging Oostnet, de voorganger…
Ov-sector vreest 15% afschaling en vraagt Kamer om actie
19 mei 2023Als de Tweede Kamer niet ingrijpt, dreigt het ov-aanbod tot 2025 met 10 tot 15 procent af te nemen. Dat staat…
Vervoerregio Amsterdam geeft gratis ov-kaarten aan lage inkomens
8 mei 2023In de regio Amsterdam is het nu mogelijk om acht gratis ov-kaarten aan te vragen per adres voor mensen die deze…
Dit station is op dit moment inderdaad veel bezocht door spoorweghobbyisten. Ik maakte daarover nog een afscheidsvideo: https://www.youtube.com/watch?v=McAQFtPfiwQ
Ingediend door Thomas op vr, 29/04/2016 - 08:57
De link naar Treinreiziger.nl lijkt niet te werken.
Ingediend door Joost van os op vr, 29/04/2016 - 12:00
Hij doet het wel!
Ingediend door Joost van os op vr, 29/04/2016 - 13:59
[…] durven hopen” zegt mede initiatiefnemer Hildebrand van Kuyeren van Treinreiziger.nl. Samen met OV-Magazine is het afscheid georganiseerd. Arriva zette voor de ludieke actie speciaal een extra lange trein […]
Ingediend door Blij: een bomv… op za, 30/04/2016 - 15:01
Reactie toevoegen