Helsinki: autobezit over tien jaar overbodig

woensdag 16 juli 2014
timer 2 min

De Finse hoofdstad Helsinki streeft met een aantal innovatieve maatregelen naar een stad, waarin autobezit niets meer toevoegt, zonder daarbij vrijheid in mobiliteit in te leveren.

De stad wil dat onder meer bereiken door het ontwikkelen van een speciale mobiliteitsapp. Daarop geef je je plaats van vertrek en bestemming in en eventueel wat andere voorwaarden. De app kijkt dan op welke manier je het best kan reizen. Betalen gaat via één platform, onafhankelijk van de modaliteit of de aanbieder die je kiest. Wel kan je als gebruiker kiezen bij wie je een bundel inkoopt; vergelijkbaar met telefoonaanbieders. Eenzelfde visie zette Auke Huisman van Humanis Consulting Group ook al eens uiteen in OV-Magazine.

Een eerste stap heeft Helsinki inmiddels gemaakt met het innovatieve belbussysteem Kutsuplus. Via een app op je smartphone geef je aan van waar naar waar je wil reizen en of je de rit wil delen of niet. Op basis van een algoritme wordt dan de meest efficiënte route berekend, zonder dat er een centralist aan te pas komt. Een kaartje is duurder dan de bus, maar weer goedkoper dan een reguliere taxi.

Doel is dat inwoners van Helsinki het bezitten van een auto volledig overbodig gaan vinden. Dat wil niet zeggen dat de auto helemaal verdwijnt uit de Finse hoofdstad; veel inwoners zullen ook over tien jaar nog afhankelijk zijn van een auto om naar hun zomerverblijf op het platteland te reizen. Dat soort ritjes zijn echter uitzondering en kunnen ook bijvoorbeeld met huur- of deelauto gemaakt worden. Voor alle overige reizen moet het ov-syteem, deelfietsen en slimme softwareoplossingen zorgen.

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Coalitie #methetov
flash_onNieuws

Gok niet, maar bied een vangnet voor #methetov

17 jun 2022

Gok niet met het openbaar vervoer en bied een financieel vangnet voor 2023. Dat schrijft een brede coalitie van…

Lees verder »
Trein Shutterstock OV-Magazine
flash_onNieuws

KiM verwacht 99 procent reizigersherstel in 2023

17 jun 2022

Op de langere termijn zal het ov-gebruik toenemen, daar zijn het KiM en vervoerders het over eens. Over de…

Lees verder »
trein shutterstock
flash_onNieuws

NS erkent: te weinig personeel voor dienstregeling

12 mei 2022

Na een extra beroep op personeelsleden om de geplande treinen te kunnen laten rijden, geeft NS nu toe dat er te…

Lees verder »
flash_onNieuws

IenW verlengt coronavergoeding tot eind 2022

14 apr 2022

Ov-bedrijven kunnen ook in het laatste kwartaal van 2022 rekenen op financiële steun van het Rijk. Dat heeft…

Lees verder »
flash_onNieuws

Dikke voldoendes voor het ov in coronajaar 2021

21 mrt 2022

Ook in het coronajaar 2021 waarderen reizigers het Nederlandse openbaar vervoer met een dikke voldoende, dat…

Lees verder »
flash_onNieuws

Regering wil Lelylijn en betere ov-ontsluiting nieuwbouw

16 dec 2021

Het kabinet Rutte IV presenteerde woensdag 15 december het nieuwe regeerakkoord. Enkele belangrijke punten: de…

Lees verder »
flash_onNieuws

Utrecht gaat voor ov-impuls vanaf 2025

16 nov 2021

Vanaf eind 2025 wil de provincie Utrecht veel vernieuwingen in het Utrechtse ov doorvoeren, zoals de inzet van…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ov-gebruik hoger in beloopbare steden

24 sep 2021

Helge Hillnhütter, assistent-professor aan de Norwegian University of Science and Technology, vertelt op 7…

Lees verder »