De eerste 'hub' is vandaag geopend in het Groningse Zuidhorn. Reizigers kunnen er gebruikmaken van verschillende vormen van vervoer en voorzieningen.
Hub in het Groningse Zuidhorn geopend
De hub in Zuidhorn is onder meer voorzien van speciale fietskluizen. De kluis gaat open door middel van een app. In de fietskluis is ruimte voor het opladen van een e-bike. Ook beschikt de hub over watertappunten en wifi. Daarnaast is het station versierd met kunst. De opening werd verricht door wethouder Henk Bakker van Zuidhorn en gedeputeerde Fleur Gräper-Van Koolwijk van de provincie Groningen.
55 hubs in Groningen en Drenthe
De hubtaxi is de opvolger van de Regiotaxi in dunbevolkte gebieden. De hubs worden gerealiseerd, binnen een bereik van 15 kilometer, verdeeld over Groningen en Drenthe. De hub in Zuidhorn is de eerste die officieel geopend wordt in Groningen. De verwachting is dat de komende periode er meer in gebruik genomen gaan worden. De hubs zijn per gemeente verschillend ingericht. Gemeenten bepalen samen met ondernemers welke voorzieningen er komen op een hubstation.
Doelgroepenvervoer op elkaar aansluiten
De twee noordelijke provincies, 35 gemeenten en het OV-bureau Groningen Drenthe intensiveren de samenwerking op het gebied van kleinschalig vervoer. Gezamenlijk hebben ze, vanaf april 2018, het projectbureau Publiek Vervoer Groningen Drenthe opgericht.
Het overstappunt wordt ‘meer dan een hokje met een haltepaal’ zei Jeroen van Neer eerder tegen OV-Magazine. Hij is beleidsadviseur van de gemeente Eemsmond en gedetacheerd bij Publiek Vervoer: “Wij gaan meekijken wat nodig is om de hub aantrekkelijk te maken. We denken aan voorzieningen als een kiosk, een toilet, een fietsenstalling waar de scootmobiel in kan en een oplaadpunt voor de elektrische fiets.”
Betaalbaar vervoer
Bij een hubstation arriveren mensen met of zonder indicatie met de hubtaxi, fiets of scootmobiel. Vanaf de hub nemen ze het frequente openbaar vervoer. Door onder meer het Wmo- en leerlingenvervoer, het Regiotaxi- en het Buurtbusvervoer op elkaar af te stemmen kan het vervoer doelmatiger worden uitgevoerd.
Doel van de operatie is dunbevolkte gebieden goed ontsluiten en het vervoer betaalbaar houden. Publiek Vervoer bouwt voort op de regiocontracten waarin gemeenten en het OV-bureau per gebied een vervoercontract hebben gesloten voor Wmo-vervoer, leerlingenvervoer, Regiotaxi en buurtbussen.
Voor de incidentele gebruiker zijn de vele vormen van collectief vervoer weinig overzichtelijk. De hubs moeten daar verandering in gaan brengen.
Fotobron: Provincie Groningen
Meer artikelen met dit thema
Irias verbetert toegankelijkheid ov-haltes met data
2 feb 2023In het Bestuursakkoord Toegankelijkheid OV 2022-2032 is afgesproken dat reisinformatie eenvoudiger en…
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…
Kentekenherkenning bij 53 P+R-stations
8 jul 2022NS wil het in- en uitrijden bij parkeergarages makkelijker maken. Daarom heeft de NS in samenwerking met Q-Park…
Hubgebruiker als uitgangspunt voor ontwerp
27 jun 2022Mobiliteitshubs lijken het nieuwste wapen in de strijd om mobiliteit duurzamer en aangenamer te maken. Maar…
Hoor de laatste inzichten op zero emissiegebied
2 nov 2021Op de derde editie van de Zero Emissie Conferentie bespreken we, onder leiding van dagvoorzitter Marc Maartens…
Lintje voor fietsparkeerpionier
30 sep 2021Folkert Piersma, onder meer oud-projectmanager Fiets bij ProRail, heeft vandaag een koninklijke onderscheiding…
Groene loopbrug over spoor Zwolle
30 sep 2021Waar Zwolle eerder al een busbrug over het spoor kreeg, komt daar nu een loopbrug bij. De gemeente Zwolle wil…
Rotterdam maakt ruimte voor beleving
27 sep 2021“We bekeken de inrichting van infra altijd puur functioneel”, begint mobiliteitsstrateeg Martin Guit van de…
Reactie toevoegen