Vervoerder Keolis is deze maand gestart met 13 nieuwe elektrische midi-bussen voor de regionale lijnen inIJssel-Vecht. Daarmee is de elektrische busvloot, 259 stuks in totaal, compleet.
Keolis rijdt 13 nieuwe e-bussen IJssel-Vecht
Het gaat om 13 elektrische 8,8 meterbussen van BYD met plaats voor 50 reizigers. Eigenlijk zouden deze bussen voor de stadsdienst van Lelystad worden ingezet, dat onderdeel van IJssel-Vecht zou gaan uitmaken. Maar doordat de coronacrisis uitbrak en noodconcessies in het leven werden geroepen, is dat nog niet het geval.
De bussen bieden, net zoals de grote elektrische bussen, veel comfort en zijn voorzien van moderne voorzieningen voor reizigers, zoals wifi, usb-poorten, digitale informatieschermen en een elektrische rolstoelplank. De bussen rijden op diverse plaatsen in de regio IJssel-Vecht, zoals Barneveld, Dedemsvaart, ’t Harde, Coevorden, Twello en Scherpenzeel.
Moderne voorzieningen
Sinds december 2020 rijdt Keolis met in totaal 246 batterijbussen van BYD de dienstregelingen rond Zwolle, Deventer, Apeldoorn en Harderwijk. Door deze 13 midi-bussen is de elektrische vloot nu compleet.
Lees ook: Met luxe BYD’s kijkt Keolis weer vooruit
Meer artikelen met dit thema
Gratis openbaar vervoer voor kinderen in Den Haag
10 mrt om 16:31 uurVanaf maandag 10 maart kunnen kinderen van 4 tot en met 11 jaar in Den Haag gratis reizen met de bussen en…
NS presenteert nieuwe dubbeldekker
5 mrt om 14:46 uurNS presenteert de nieuwe dubbeldekker die besteld is bij leverancier CAF met een model op ware grootte. Dat een…
Daimler Buses viert 30-jarig jubileum: een succesverhaal in de busindustrie
27 feb om 14:35 uurDaimler Buses viert dit jaar haar 30-jarig bestaan. Op 23 februari 1995 werd EvoBus GmbH…
Eurostar stopt met 'zomertrein' naar Marseille
25 feb om 15:54 uurEurostar stopt met de trein tussen Amsterdam, Brussel en Zuid-Frankrijk, de Eurostar Sun, voorheen 'Zon-Thalys…
Eerste Brabantse bushalte rookvrij
31 jan om 09:23 uurDe bushalte bij het Amphia Ziekenhuis in Breda is sinds donderdag 30 januari 2025 rookvrij. Gedeputeerde Stijn…
VRA en MRDH luiden noodklok over geplande bezuiniging op ov
23 jan om 12:44 uurDe MRDH en de VRA luiden de noodklok over de door het kabinet voorgenomen bezuiniging van 110 miljoen op het ov…
Geen alcoholovertredingen vastgesteld bij railmedewerkers in 2024
21 jan om 09:46 uurIn 2024 hielden railinspecteurs van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) samen met de Politie…
Keuzes voor het spoor
18 dec 2024Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) presenteerde onlangs het essay *…
De aanschaf van deze 13 nieuwe BYD-bussen kan niet betekenen dat alle bussen van "IJssel & Vecht" nu elektrisch zijn. Rondom Ede rijdt nog een aantal niet-elektrische Mercedes Citaro-bussen (deels geleed), in afwachting van de vooraf geplande overdracht van een aantal lijnen in de regio Ede/Wageningen naar een nog aan te besteden, nieuwe concessie rondom Arnhem en Nijmegen. Op de "schoollijnen" 7 en 9 te Zwolle rijden eveneens dieselbussen, Mercedes CapaCity-bussen, die op een later tijdstip in de de vorige concessieperiode zijn aangeschaft. En de bestelling van elektrische buurtbussen bij GINAF is geannuleerd. Niet dat de reiziger er veel last van heeft, maar de kop "Alle bussen in IJssel-Vecht nu elektrisch" geeft dus niet geheel de werkelijkheid weer.
Ingediend door Dick van der Goot op wo, 30/06/2021 - 21:56
Het zou toch heel fijn zijn als de bussen op lijn Ede Ede-Wageningen(C3) vervangen worden door elektrische bussen. Er rijden bussen die vreselijke herrie maken. Heel de dag komen zo goed als lege bussen om de 7 min (2 kanten op ) voorbij tot ver na middernacht. Al vaak er over geklaagd maar er veranderd niets.
Ingediend door Roely van Ettinger op wo, 24/11/2021 - 20:50
Reactie toevoegen