Medewerkers van organisaties die twee jaar geleden meededen aan de Low Car Diet-wedstrijd maken nu een kwart minder autokilometers.
Low Car Diet-wedstrijd beklijft na 2 jaar
Dat blijkt uit een enquête onder 3000 mensen die ooit hebben meegedaan aan de gedragsveranderingscampagne. Projectleider Geert Kloppenburg van Urgenda: “Ik hoorde het vaker: leuk, zo’n wedstrijd, maar wat blijft er nou hangen? Daar kunnen we eindelijk antwoord op geven. Low Car Diet is meer dan een groene actie.”
Uit de enquête, uitgevoerd in samenwerking met LuTz Consulting, blijkt dat de deelnemers twee jaar na dato 60 procent meer met de trein reizen, ze maken 50 procent meer fietskilometers en reizen in totaal 15 procent schoner dan voor de wedstrijd, mede doordat ze bijna een kwart minder auto zijn gaan rijden.
Het onderzoek is uitgevoerd onder Low Car Diet-deelnemers van organisaties die in 2014 meededen, waaronder PGGM, SNS Bank, Unilever en Achmea. De verandering naar schoner reizen heeft gezorgd voor een verlaging van de CO2-uitstoot van 168 naar 144 gram CO2/km. Het personenvervoer In Nederland is goed voor ruim 20 procent van de totale CO2-uitstoot. Bij grote dienstverlenende bedrijven is de CO2-uitstoot door mobiliteit 80 procent van het geheel.
Vanaf de eerste Low Car Diet-wedstrijd in 2012 deden zo'n 200 organisaties mee, met in totaal meer dan 3000 deelnemers. De wedstrijd is twee keer per jaar, in april en oktober. Het Low Car Diet is een initiatief van duurzaamheidsorganisatie Urgenda in samenwerking met MVO Nederland, de Nationale Postcodeloterij, NS en Samen op Reis. Het doel is deelnemers bewust te maken van hun reisgedrag en het automatisme te doorbreken.
De volgende editie van Low Car Diet start op 10 oktober, op De Dag van de Duurzaamheid en duurt tot 9 november.
[embed]https://youtu.be/U1ZvaMAj3zs[/embed]
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Gok niet, maar bied een vangnet voor #methetov
17 jun 2022Gok niet met het openbaar vervoer en bied een financieel vangnet voor 2023. Dat schrijft een brede coalitie van…
KiM verwacht 99 procent reizigersherstel in 2023
17 jun 2022Op de langere termijn zal het ov-gebruik toenemen, daar zijn het KiM en vervoerders het over eens. Over de…
NS erkent: te weinig personeel voor dienstregeling
12 mei 2022Na een extra beroep op personeelsleden om de geplande treinen te kunnen laten rijden, geeft NS nu toe dat er te…
IenW verlengt coronavergoeding tot eind 2022
14 apr 2022Ov-bedrijven kunnen ook in het laatste kwartaal van 2022 rekenen op financiële steun van het Rijk. Dat heeft…
Dikke voldoendes voor het ov in coronajaar 2021
21 mrt 2022Ook in het coronajaar 2021 waarderen reizigers het Nederlandse openbaar vervoer met een dikke voldoende, dat…
Regering wil Lelylijn en betere ov-ontsluiting nieuwbouw
16 dec 2021Het kabinet Rutte IV presenteerde woensdag 15 december het nieuwe regeerakkoord. Enkele belangrijke punten: de…
Utrecht gaat voor ov-impuls vanaf 2025
16 nov 2021Vanaf eind 2025 wil de provincie Utrecht veel vernieuwingen in het Utrechtse ov doorvoeren, zoals de inzet van…
Ov-gebruik hoger in beloopbare steden
24 sep 2021Helge Hillnhütter, assistent-professor aan de Norwegian University of Science and Technology, vertelt op 7…
Reactie toevoegen