De Haagse vervoerder HTM heeft 152 jaar na de eerste Haagse tram haar woord- en beeldmerk geregistreerd bij het Benelux Bureau voor de Intellectuele Eigendom. Daardoor kunnen derden nu niet zomaar aan de haal met het logo of de bedrijfsnaam.
Merk HTM niet langer onbeschermd
Tot voor kort was het merk noch de naam HTM beschermd. "152 jaar na de start van het tramvervoer in Den Haag herkent nu iedereen HTM aan onze naam en het bijbehorende logo. Het beschermen van ons merk is dan ook belangrijk om te voorkomen dat personen of bedrijven misbruik maken van onze naam en/of het logo", schrijft HTM in een memo. "Als je ergens werkt, dan ga je ervan uit dat dat geregeld is, maar dat bleek dus niet zo te zijn", licht woordvoerster Marijke Poppelier toe. Ze zegt dat er geen gevallen van misbruik zijn geweest die de aanleiding waren voor de stap. "Het is een kwestie van formalisering."
Met het depot mag alleen HTM gebruik maken van de naam en het logo als het gaat om de diensten zoals die zijn omschreven in het merkendepot. "Het logo was waarschijnlijk al wel auteursrechtelijk beschermd", legt merkenadviseur Adri Kapitein uit. "Een merkenregistratie is vooral belangrijk voor bedrijven die net beginnen. Bij de rechter sta je al met 1-0 voor als je merk is geregistreerd."
RET laat desgevraagd weten dat hun woord- en beeldmerk al geregistreerd is 'zolang we ons kunnen herinneren'. Het merk is sinds 1995 gedeponeerd. GVB heeft haar merk sinds 2003 beschermd. Beide vervoersmaatschappijen hebben hun merk wel een stuk algemener gedefinieerd dan HTM.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Gok niet, maar bied een vangnet voor #methetov
17 jun 2022Gok niet met het openbaar vervoer en bied een financieel vangnet voor 2023. Dat schrijft een brede coalitie van…
KiM verwacht 99 procent reizigersherstel in 2023
17 jun 2022Op de langere termijn zal het ov-gebruik toenemen, daar zijn het KiM en vervoerders het over eens. Over de…
NS erkent: te weinig personeel voor dienstregeling
12 mei 2022Na een extra beroep op personeelsleden om de geplande treinen te kunnen laten rijden, geeft NS nu toe dat er te…
IenW verlengt coronavergoeding tot eind 2022
14 apr 2022Ov-bedrijven kunnen ook in het laatste kwartaal van 2022 rekenen op financiële steun van het Rijk. Dat heeft…
Dikke voldoendes voor het ov in coronajaar 2021
21 mrt 2022Ook in het coronajaar 2021 waarderen reizigers het Nederlandse openbaar vervoer met een dikke voldoende, dat…
Regering wil Lelylijn en betere ov-ontsluiting nieuwbouw
16 dec 2021Het kabinet Rutte IV presenteerde woensdag 15 december het nieuwe regeerakkoord. Enkele belangrijke punten: de…
Utrecht gaat voor ov-impuls vanaf 2025
16 nov 2021Vanaf eind 2025 wil de provincie Utrecht veel vernieuwingen in het Utrechtse ov doorvoeren, zoals de inzet van…
Ov-gebruik hoger in beloopbare steden
24 sep 2021Helge Hillnhütter, assistent-professor aan de Norwegian University of Science and Technology, vertelt op 7…
Verstandig, maar er is 'pas' sinds 1887 sprake van een bedrijf dat zich met de naam Haagsche Tramweg-Maatschappij tooide.
Ingediend door mauritst op ma, 25/07/2016 - 15:05
Reactie toevoegen