NS-conducteurs IC Brussel staakten dag

Nederlandse conducteurs op de Intercity Brussel van NS International hebben woensdag 22 september gestaakt. Zij  willen net zoveel betaald krijgen als collega’s van Thalys Eurostar, ICE Berlijn en de Nightjet.

Dat maken vakbonden FNV Spoor en VVMC bekend. Nadat onderhandelingen over nieuwe arbeidsvoorwaarden in 2018 waren gestart en door corona een tijd stillagen, kwam NS onlangs met een eindbod. De leden van beide vakbonden hebben dit bod verworpen, waardoor de conducteurs in de nacht van dinsdag op woensdag hun werk neerleggen. FNV beweert dat er dan 24 uur geen Intercity tussen Amsterdam en Brussel gaat rijden, hoewel Belgische conducteurs en machinisten geen staking hebben aangekondigd.

Volgens Henri Janssen van FNV Spoor hebben conducteurs een veeleisend takenpakket, waarvoor ze beter betaald moeten krijgen: “Wat hen extra boos maakt is dat er geen verschil in beloning is tussen de machinisten van NS Internationaal die werken op de drie verschillende onderdelen. Waarom doet hun werkgever dat bij de conducteurs dan wel?” Janssen snapt dat reizigers door deze actie gedupeerd worden, maar dat de NS-directie de vakbonden geen andere keuze laat.

Rob de Groot, bestuurder van de VVMC, voegt toe dat NS aanzienlijk lagere arbeidsvoorwaarden voorstelt dan dat zijn leden verlangen. “De onderhandelingen die in 2018 waren gestart lagen stil vanwege corona en opeens komt NS Internationaal met een eindbod dat nergens op slaat. De inkomensverschillen tussen de conducteur van de Intercity Brussel met hun collega’s bij Thalys Eurostar, ICE Berlijn en Nightjet nemen nog verder toe.'