NS start aanbesteding nieuwe Intercity's

dinsdag 22 juli 2014
timer 2 min

NS is gestart met de aanbesteding van de volgende generatie Intercity's. Opvallend: het is niet langer het officieel in Dublin gevestigde NS Financial Services die de aanbesteding doet, maar het Nederlandse NS Lease BV, gevestigd in Utrecht.

Met de aanbesteding zijn 30.000 zitplaatsen gemoeid, eventueel op termijn uit te breiden naar 80.000. Het nieuwe materieel, dat NS Inter City Next Generation (ICNG) noemt, moet een dienstsnelheid krijgen van 200 kilometer per uur en zowel geschikt zijn voor het hoofdrailnet als de HSL-Zuid. Daarom moet het materieel ook bicourant worden voor 1500 V en 25 kV en uitgerust zijn met zowel ATB als Ertms.

NS wil de eerste treinen in 2020 geleverd hebben hebben, en ze daadwerkelijk inzetten in 2021, aldus een woordvoerder. Op termijn een omschakeling van 1500 Volt naar 3000 Volt is een optie, stelt NS, net als een vervolgorder voor grensoverschrijdend materieel.

Opvallend genoeg is de tender uitgeschreven door NS Lease, een BV gevestigd in Utrecht. Tot nu toe had NS al haar treinen ondergebracht bij NS Financial Services, een limited gevestigd in Dublin. Dit leverde de spoorwegen een flink belastingvoordeel op, wat leidde tot grote politieke verontwaardiging.

Een woordvoerder laat weten dat 'gelet op de gesprekken die NS heeft met de aandeelhouder [het ministerie van Financiën, red.] inzake de activiteiten van NS FSC, gekozen is voor NS Lease'. NS Lease bestaat sinds juni 2013 en heette voorheen NS Projecten.

Geweldig nieuws!!

Begrijp ik dan goed dat nu de intercity's duurder worden doordat de fiscale voordelen vervallen?

Er moet waarschijnlijk meer belasting betaald worden aan het ministerie van Financiën. Dat betekent dat NS minder winst zal maken en dus minder dividend zal uitkeren aan de enig aandeelhouder, het ministerie van Financiën.

Aanvullend hierop citeer ik een brief aan de Kamer van 14 november j.l.: "Staatsdeelnemingen dragen vennootschapsbelasting en dividend af aan de Staat. Door de dochter in Ierland ontvangt de Staat minder vennootschapsbelasting maar meer dividend. Verhuizen van de dochter naar Nederland levert meer vennootschapsbelasting op en minder dividend. Hiermee is rekening gehouden bij de berekening van het antwoord op de tweede vraag van de heren Omtzigt en Klaver. Per € 100 miljoen aan winst loopt de Staat der Nederlanden naar schatting circa € 8 miljoen aan inkomsten mis. Over het boekjaar 2012 realiseerde de NS een winst van € 264 mln, naar schatting ontving de Staat daardoor € 21 mln. minder inkomsten."

http://www.parlementairemonitor.nl/9353000/1/j9vvij5epmj1ey0/vjeqisihktzx

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei om 08:30 uur

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei om 16:06 uur

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr om 10:06 uur

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?

29 apr om 09:42 uur

OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg

16 apr om 15:36 uur

Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus

12 apr om 11:01 uur

Kinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL neemt bustak Van Hool over

9 apr om 08:53 uur

VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…

Lees verder »
descriptionArtikel

Geen vervolging treinongeval Voorschoten

2 apr om 16:56 uur

Het OM gaat niet over tot vervolging vanwege het treinongeval bij Voorschoten in april 2023. Onderzoek wijst…

Lees verder »