NS wijzigt voorwaarden omstreden e-ticket

woensdag 18 oktober 2017
timer 2 min

Na de nodige kritiek van reizigers, medewerkers en Rover, wijzigt NS de voorwaarden voor het e-ticket dat alleen in de daluren geldig is. In de voorwaarden stond dat je de trein moet verlaten zodra de spits begint, ook in geval van vertraging. 

Het is de eerste keer dat NS een e-ticket aanbiedt dat niet te gebruiken is in de avondspits (16.00 - 18.30 uur). In de voorwaarden staat dat een reiziger kans krijgt op een boete als hij na 16:00 uur in de trein zit. Dat geldt ook als er sprake is van vertraging. Normaal geproken is het tijdstip van inchecken leidend, maar dat kan bij een e-ticket niet worden nagegaan.

Reizigers en personeel zetten kritische kanttekeningen bij de voorwaarde op het NS-forum en ook reizigersorganisatie Rover is niet te spreken over de voorwaarde. "De eis vinden wij onredelijk en in sommige situaties voor reizigers onuitvoerbaar", schrijft de reizigersvereniging in een schrijven aan NS. Rover vindt het onredelijk als een reiziger door vertraging zijn reis 2,5 uur moet onderbreken. Daarnaast staat de voorwaarde op gespannen voet met artikel 16 van EU-verordening 1371/2007, stelt Rover.

Medewerkers van NS vroegen zich af hoe ze de voorwaarde moesten handhaven. "Het gaat zeker verderop in de spits problemen opleveren. Ik kan nu echt niet voorspellen wat ik ga doen. Eerst eens zien hoeveel dit gaat spelen, maar vooraf zeggen alleen maar coulant te zijn klopt ook niet", schrijft een hoofdconducteur op het NS-forum.

NS zegt nu in een reactie de voorwaarde te zullen schrappen. Een woordvoerder erkent dat coulance van de conducteur een rol blijft spelen als een reiziger na 16.00 uur met het kaartje reist. "We kunnen met een e-ticket nu eenmaal niet traceren wanneer iemand heeft ingecheckt, via welke route hij reist en of hij daadwerkelijk vertraging heeft opgelopen", aldus een woordvoerder, die benadrukt dat dit e-ticket een pilot is waarvan er 20.000 beschikbaar zijn.

Lees ook: NS zet alles op alles tegen de hyperspits

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Een derde van de NS-treinen wordt verlengd

6 dec 2022

Een derde van de treinen wordt verlengd vanaf 11 december. Dan start de dienstregeling van 2023. In het weekend…

Lees verder »

Drie vervoerders en opdrachtgever innoveren samen

2 dec 2022

Als vervoerders met dezelfde opgaven bezig zijn en tegen dezelfde problemen aanlopen, ligt het voor de hand een…

Lees verder »
flash_onNieuws

Regionaal ov in 2021 licht in de lift

14 nov 2022

Terwijl in het tweede coronajaar, 2021, meer nachtbussen en spitslijnen verdwenen, steeg het reizigersvervoer…

Lees verder »
flash_onNieuws

Stijgende kilometerprijs 2023 baart ov-regio’s zorgen

18 okt 2022

De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) maakte vorige week bekend de landelijk vastgestelde prijsstijging…

Lees verder »

Hoe ervaren niet-ov-reizigers het ov?

11 okt 2022

Onderzoek- en adviesbureau Moventem onderzocht de tevredenheid over het openbaar vervoer onder álle inwoners…

Lees verder »

Goed zicht op haltes: kies voor HIB 360

10 okt 2022

Alle halte-informatie onder een knop? Voorzien van zo’n twintig scherpe 360-graden foto’s per halte? Met een…

Lees verder »

‘Regionale spreidingsafspraken effectiever dan landelijke’

7 okt 2022

Landelijke spreidingsafspraken met onderwijsbonden werden halverwege 2020 met gejuich ontvangen in ov-land.…

Lees verder »

Aandacht nodig voor digitalisering in ov

26 sep 2022

Hoewel veel reizigers er de vruchten van plukken, kan digitalisering in het ov sommigen ook voor problemen…

Lees verder »