Nummer 1 van 2016 is verschenen

donderdag 11 februari 2016
timer 3 min

Het eerste nummer van 2016, dat vandaag op de mat ligt, staat bol van nieuwe ideeën om het openbaar vervoer te optimaliseren. Dit zijn de onderwerpen:

Van de redactie: Het moet sneller
Zolang mensen nog massaal auto’s besturen, gaat de snelheid op de snelweg nooit omhoog. Met snelheid kan de trein zich dus de komende decennia onderscheiden van de auto, schrijft Marc Maartens.

Een zelfrijdend voertuig als ‘tram 2.0’
De bereikbaarheid van het platteland staat onder druk en daarmee ook de leefbaarheid. De gemeente Ooststellingwerf, in het zuidoosten van Friesland, zet in op deelauto’s. Met en zonder chauffeur.

Juul van Hout: ‘Onze zero-emissie concessie is de grootste van Europa’
De door Hermes gewonnen concessie Zuidoost-Brabant moet een duurzame showcase worden voor moederbedrijf Transdev. “Dit is de eerste keer dat in Europa op zo’n grote schaal met elektrische bussen wordt gereden.”

Wisselstrook: Ze zijn niet gek in Azië
Nederland deinst er voor terug, maar in Azië, Afrika en Amerika wordt op grote schaal gewerkt aan railprojecten die minstens dertig jaar mee kunnen. Ze zijn daar niet gek, schrijft Rob van der Bijl.

Samenwonen in de OV servicewinkel
Laat provincies en metropoolregio’s gezamenlijke info- en verkooppunten eisen van vervoerders. Dat versnelt de komst van OV servicewinkels, zegt Nicole Schuit van NS Reizigers.

‘Knip op station Zuid kwestie van wennen’
Na jaren van plannen maken is de aanbesteding van een nieuwe Amstelveenlijn nu echt van start gegaan. Het leed van de gedwongen overstap op station Zuid is vast snel geleden, meent de projectleider.

Zeeland snakt naar trein die weer opschiet
Sinds de Intercity in Zeeland op elk station stopt, buigen voor- en tegenstanders zich over alternatieven en aanpassingen. Als het aan de provincie Zeeland ligt gaan er vier treinen per uur rijden. OV-Magazine reisde naar Zeeland.

‘Ontwerp direct óók voor blinden, dat scheelt geld’
Het openbaar vervoer wordt weliswaar steeds iets toegankelijker voor mensen met een beperking, maar in de basis gaat het steeds weer fout, zeggen ervaringsdeskundigen. “Maak een systeem meteen goed. Als een blinde ermee kan omgaan, kan iedereen het.”

Deelfiets in opmars door elektronisch slot
OV-fiets is met afstand de belangrijkste aanbieder van deelfietsen. Maar blijft dat zo? Technische ontwikkelingen als een elektronisch slot, gps en internet of things openen deuren naar een nieuwe generatie deelfietssystemen.

Snelheid en requentie wegen het zwaarst
Een statistische analyse van Significant maakt duidelijk op welke kwaliteitsaspecten ov-autoriteiten en vervoerders hun pijlen het beste kunnen richten: op snelheid, frequentie en stiptheid.

Nog even geduld met sneltrein naar Aken
De afgelopen 23 jaar reed er een rechtstreekse trein tussen Heerlen en Aken, maar nu even niet. De sneltrein uit Maastricht komt pas in 2018.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Nummer 1 van 2016 is verschenen

Nederland 20160127 Zeeland station Rilland Bath. COPYRIGHT Chris Pennarts Blokland 82 3417 MR Montfoort The Netherlands+31653309747 info@chrispennarts.nl www.chrispennarts.nl. © Chris Pennarts

Meer artikelen met dit thema

Coalitie #methetov
flash_onNieuws

Gok niet, maar bied een vangnet voor #methetov

17 jun 2022

Gok niet met het openbaar vervoer en bied een financieel vangnet voor 2023. Dat schrijft een brede coalitie van…

Lees verder »
Trein Shutterstock OV-Magazine
flash_onNieuws

KiM verwacht 99 procent reizigersherstel in 2023

17 jun 2022

Op de langere termijn zal het ov-gebruik toenemen, daar zijn het KiM en vervoerders het over eens. Over de…

Lees verder »
trein shutterstock
flash_onNieuws

NS erkent: te weinig personeel voor dienstregeling

12 mei 2022

Na een extra beroep op personeelsleden om de geplande treinen te kunnen laten rijden, geeft NS nu toe dat er te…

Lees verder »
flash_onNieuws

IenW verlengt coronavergoeding tot eind 2022

14 apr 2022

Ov-bedrijven kunnen ook in het laatste kwartaal van 2022 rekenen op financiële steun van het Rijk. Dat heeft…

Lees verder »
flash_onNieuws

Dikke voldoendes voor het ov in coronajaar 2021

21 mrt 2022

Ook in het coronajaar 2021 waarderen reizigers het Nederlandse openbaar vervoer met een dikke voldoende, dat…

Lees verder »
flash_onNieuws

Regering wil Lelylijn en betere ov-ontsluiting nieuwbouw

16 dec 2021

Het kabinet Rutte IV presenteerde woensdag 15 december het nieuwe regeerakkoord. Enkele belangrijke punten: de…

Lees verder »
flash_onNieuws

Utrecht gaat voor ov-impuls vanaf 2025

16 nov 2021

Vanaf eind 2025 wil de provincie Utrecht veel vernieuwingen in het Utrechtse ov doorvoeren, zoals de inzet van…

Lees verder »
flash_onNieuws

Ov-gebruik hoger in beloopbare steden

24 sep 2021

Helge Hillnhütter, assistent-professor aan de Norwegian University of Science and Technology, vertelt op 7…

Lees verder »