Rechtstreekse trein Eindhoven-Düsseldorf vanaf 2026
Treinreizigers vanuit Eindhoven kunnen vanaf eind 2026 elk uur rechtstreeks met de trein naar Düsseldorf reizen. Doordat ze niet meer in Venlo hoeven over te stappen op een regionale trein, is de reistijd een kwartier korter.
Dit komt omdat de nieuwe treinconcessie Eindhoven – Düsseldorf op 14 december is gegund aan Start, een dochteronderneming van Deutsche Bahn. Deze aanbesteding werd uitgevoerd door het Duitse Verkehrsbund Rhein Ruhr (VRR) en de vervoersregio van Westfalen-Lippe (NWL).
Momenteel rijdt er nog een treinverbinding tussen Venlo en Düsseldorf, maar deze wordt per december 2026 doorgetrokken naar Eindhoven. Start gaat rijden met Stadler-treinen van het type Flirt, het materieel waarmee Arriva rijdt in Limburg en waarmee ook tussen Arnhem en Düsseldorf wordt gereden.
Jaar uitstel
In 2019 werd al besloten dat de rechtstreekse Intercity er moest gaat komen op de Grenslandconferentie. De start van de rechtstreekse verbinding stond daardoor in december 2025 gepland, maar door de coronapandemie is levering van materiaal lastiger en duurder geworden.
Met de Duitse aanbesteding is de komst van de trein dus een jaar vertraagd. Ondertussen werkt ProRail aan de benodigde infrastructurele maatregelen voor de nieuwe treindienst, zoals snelle wissels bij Station Eindhoven Centraal en een perronverlenging op station Venlo.
Economisch voordeel
De komst van de rechtstreekse trein is een langgekoesterde wens van beide regio’s. Volgens de Eindhovense wethouder Monique List nam haar regio 15 jaar geleden het initiatief tot een Intercity-verbinding tussen beide steden. “Goede internationale bereikbaarheid, passend bij het netwerk van onze hightech bedrijven, is belangrijk voor de innovatie- en concurrentiekracht van de Brainportregio.”
Meer artikelen met dit thema
Schiphol in gesprek met NS en ProRail
21 mrt om 14:56 uurSchiphol wil met NS en ProRail in gesprek over de verstoring rondom de luchthaven. De luchthaven wil de recente…
Nieuwe treinen voor MerwedeLingelijn vanaf 2027
18 mrt om 13:34 uurQBuzz en de provincie Zuid-Holland investeren vanwege de invoering van ERTMS in nieuwe treinen voor de …
Tot 2030 overlast voor treinreizigers, Amersfoort deze zomer amper bereikbaar
4 mrt om 16:28 uurTreinreizigers ervaren vanaf dit jaar tot aan 2030 meer overlast door spoorwerkzaamheden. ProRail verwacht dat…
NS toont rode cijfers, treinkaartjes duurder in 2025
27 feb om 12:35 uurDe jaarcijfers van NS laten geen positief beeld zien. In 2023 was het operationele verlies 191 miljoen euro.…
NS: Pittig jaar voor de boeg
26 jan om 08:48 uurNS waarschuwt treinreizigers voor een 'pittig jaar', vanwege geplande werkzaamheden, vertragingen en…
Spoordijken misschien niet goed genoeg voor zwaardere en langere treinen
11 dec 2023Er is meer onderzoek nodig naar de stabiliteit van spoordijken om zeker te weten dat deze grond het groeiende…
Onderzoek: ook inwoners Randstad zien Lelylijn wel zitten
2 okt 2023Adviesbureau Decisio en onderzoeksbureau Populytics bevroegen 11.000 Nederlandse inwoners via een…
Vanaf 2025 sneller en vaker per trein naar Brussel
15 aug 2023Het aantal intercity’s tussen Nederland en Brussel verdubbelt vanaf 2025, als de nieuwe hoofdrailnetconcessie…
Reactie toevoegen