Regiojet daagt dominant Flixbus

vrijdag 1 juni 2018
timer 2 min

Het Tsjechische Regiojet heeft aangekondigd Flixbus aan te klagen voor oneerlijke concurrentie jegens Regiojet en andere busondernemingen in Tsjechië. Volgens het bedrijf is Flixbus te dominant en opereert het onder de kostprijs.

Regiojet, dat vroeger onder de naam Student Agency bekend was, heeft Eurocommissaris voor Mededinging Margret Vestager verzocht de praktijken van Flixbus te onderzoeken. Daarbij zou ook de dominante positie van Flixbus en de marktwerking van het langeafstandsbusvervoer in Europa moeten worden bekeken.

Regiojet beschuldigt Flixbus ervan dat Flixbus onder de kostprijs haar diensten aanbiedt. De klager stelt dat de kosten voor hooguit 55 procent worden gedekt en sluit niet uit dat de kostendekking in voorkomende gevallen zelfs nog veel lager kan zijn. Dat gedrag is oneerlijk en is gericht op het beschadigen van de business van andere busmaatschappijen. Daar moet Flixbus onmiddellijk mee stoppen, vindt Regiojet.

Het bedrijf dat rijdt met gele bussen is de grootste private busbedrijf in Tsjechië en de een na grootste busvervoerder in de vrije markt in Duitsland met een aandeel van 2 procent. Flixbus heeft in Duitsland een marktaandeel van 95 procent. Regiojet heeft een pre-litigation challenge naar Flixbus gestuurd en om reactie gevraagd. Als Flixbus daar niet of onvoldoende op reageert, sleept Regiojet Flixbus voor de rechter.

Flixbus heeft in de ogen van Regiojet een dominante en aan monopolie grenzende positie in de langeafstandbusvervoermarkt in bijna geheel Europa. In enkele landen, zoals Tsjechië, is Flixbus een kleine speler. Flixbus heeft Regiojet aangeboden toe te treden tot het netwerk. Een alternatief aanbod is afdracht van 30 procent van de ticketprijs aan Flixbus. Het niet aannemen van het aanbod, zo stelt Regiojet, betekent dat Flixbus Regiojet uit de markt zal drukken. Regiojet kwalificeert het aanbod als afpersing.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Studiereis publieke mobiliteit

19 nov om 12:04 uur

Van 16 t/m 18 oktober 2024 organiseerden Forseti & Mobycon een studiereis geheel gericht op publieke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Portugal lanceert goedkoop maandabonnement voor treinreizen

14 okt om 09:27 uur

Portugal introduceert een nieuw voordelig abonnement voor treinreizen, de Green Rail Pass, voor 20 euro per…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL gaat meer dan 150 elektrische bussen leveren aan Arriva

8 okt om 11:21 uur

VDL heeft een fikse order ontvangen van Arriva: het Eindhovense concern mag maar liefst 157 nieuwe elektrische…

Lees verder »
descriptionArtikel

Drielandentrein eindelijk op de rails

2 jul om 10:09 uur

De eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL neemt bustak Van Hool over

9 apr om 08:53 uur

VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…

Lees verder »

Vlak de internationale bus niet uit

14 nov 2023

Vaak noemen we de internationale trein als alternatief voor het vliegtuig op korte afstanden. Maar de…

Lees verder »

Lokaal ov, een lokale zaak?

10 okt 2023

We hebben het steeds minder over ov en ov-concessies en vaker over publieke mobiliteit en publieke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Frankrijk overweegt onbeperkt ov-reizen tegen vast maandelijks tarief

5 sep 2023

In navolging van het succesvolle Duitse model overweegt Frankrijk de invoering van een maandelijks ov-…

Lees verder »