Tickets Londen–Amsterdam gaan hard

vrijdag 23 februari 2018
timer 2 min

De rechtstreekse trein die vanaf april tussen Londen en Amsterdam gaat rijden, lijkt in een behoefte te voorzien. Binnen een paar uur na de (vertraagde) verkoopstart, had Eurostar er al duizend verkocht.

Dat laat Eurostar in een reactie weten. De ticketverkoop had eigenlijk afgelopen dinsdagmiddag moeten starten, maar door technische problemen werd dat pas donderdagochtend. Binnen enkele uren verkocht de spoorvervoerder duizend kaartjes voor de rechtstreekse trein.

Vanaf 4 april rijdt de Eurostar twee keer per dag rechtstreeks van Londen St. Pancras naar Amsterdam Centraal. Onderweg stopt de trein alleen in Brussel Zuid en Rotterdam Centraal. De trein slaat dus Lille, Antwerpen en Schiphol over, waardoor de verbinding een scherpe reistijd kan neerzetten: in 3 uur en 1 minuut is de trein in Rotterdam; veertig minuten later komt de trein Amsterdam Centraal binnenrijden.

Op de terugweg is de verbinding nog altijd een stuk minder aantrekkelijk. Vanwege nog niet geratificeerde verdragen moeten reizigers in Brussel met bagage uit de trein voor controle en overstappen. Daardoor is de reistijd langer en bovendien is een ticket Amsterdam–Londen duurder dan Londen–Amsterdam.

Eurostar maakte vandaag ook bekend dat ook op de verbinding van Londen naar Amsterdam mogelijk wordt om de fiets mee te nemen. Dit kost 30 pond.

Nou mij is het altijd niet gelukt.
1 de iDeal optie op de eurostar site werkt niet

2. De prijzen zijn. Verder op geen ander enkele site dan alleen eurostar zelf aangepast. En staan altijd nog op 59 euro (eurostar site: 49)

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Keuzes voor het spoor

18 dec 2024

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) presenteerde onlangs het essay *…

Lees verder »
descriptionArtikel

ACM verklaart Arriva-klacht tegen ProRail deels gegrond

10 dec 2024

De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft geoordeeld dat ProRail onvoldoende transparant is geweest over de…

Lees verder »
descriptionArtikel

70.000e Citaro is voor de HTM

19 nov 2024

Op 18 november ontving de HTM tijdens de Daimler Buses eMobility Days 2.0 in Berlijn een…

Lees verder »
descriptionArtikel

OV-NL blij met motie Veltman voor versnelde ID-check in het OV

13 nov 2024

OV-NL reageert verheugd op de aangenomen motie van VVD-Kamerlid Hester Veltman, waarin het kabinet wordt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio

7 nov 2024

Daimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook boete voor Qbuzz

29 okt 2024

Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft Qbuz een boete opgelegd van 131.500 euro, vanwege een te hoge rituitval.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ebusco en Qbuzz naar de rechter over weigeren afname van 45 bussen

21 okt 2024

Het Brabantse Ebusco zit al langer in de problemen, vanwege leveringsproblemen, gedoe met toeleveranciers en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn

8 okt 2024

De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…

Lees verder »