'We moeten anders naar de werkelijkheid kijken'

dinsdag 21 januari 2020
timer 2 min

Fietsprofessor Marco te Brömmelstroet spreekt op het congres 'Fietsstad van de toekomst', op 28 februari in Utrecht, tijdens zijn inspirerende keynote over ons huidige verkeerssysteem.

Dat systeem is gericht is op doorstroming en efficiency, waarbij algoritmes en machinerie maatgevend zijn. Niet de mens. De professor roept daarom om verandering: rechtvaardigheid moet centraal staan.

“Laten we op een andere manier naar de werkelijkheid kijken.” Welke rol de fietser daarin speelt, legt Te Brömmelstroet uit in zijn keynote.

Over de fietsprofessor

Marco van Brömmelstroet (1980) is universitair hoogleraar, planoloog en directeur bij het Urban Cycling Institute.
Binnen de Universiteit van Amsterdam (UvA) is hij benoemd tot hoogleraar Mobility Futures aan de Faculteit der Maatschappij- en Gedragswetten. Hier onderzoekt hij het verband tussen mobiliteit, de stad en de samenleving.

In zijn nieuwste boek* ‘Het recht van de snelste’ gaat hij samen met Thalia Verkade (correspondent mobiliteit en stadsleven bij De Correspondent) opzoek naar het antwoord op de vraag: “Van wie is de straat?“. Ze ontdekken dat het verkeer onze publieke ruimte heeft overgenomen – en laten zien dat een radicaal andere inrichting mogelijk is.

* U kunt het boek pré-orderen bij Bol.com

Over congres Fietsstad van de Toekomst

Het congres Fietsstad van de Toekomst heeft als thema: Fietsgeluk! Het congres wordt geopend door een inspirerende keynote van Marco te Brömmelstroet en er worden verschillende workshops gegeven. Het congres wordt afgesloten met de uitreiking van de titel Fietsstad 2020 door Minister Stientje van Veldhoven.

Datum            28 februari 2020
Tijd                 12.00 – 16.30 uur
Locatie           Jaarbeurs Mediaplaza, Utrecht
Kosten            €99,- (€50,- voor vrijwilligers)

Aanmelden kan tot en met woensdag 26 februari 2020.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Fiets en trein, een verstandshuwelijk?

27 jun om 08:05 uur

Verkeerskundige Jan Ploeger is eigenlijk zijn hele leven al bezig geweest met…

Lees verder »

Nederland Bussenland

31 okt 2023

Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd, voor het verplaatsen van de strijdkrachten, de auto verder ontwikkeld tot…

Lees verder »
flash_onNieuws

Busworld 2023: MAN presenteert elektrische LE-lijnbus

20 okt 2023

De elektrische stadsbus van MAN Truck & Bus, de Lion City E, is door vakjournalisten uitgeroepen tot Bus of…

Lees verder »

VRA: BRT is meer dan een snelle bus

28 sep 2023

Bus Rapid Transit (BRT) is een actueel gespreksonderwerp. Ook bij de Vervoerregio Amsterdam wordt het herkend…

Lees verder »
flash_onNieuws

Vanaf 2025 sneller en vaker per trein naar Brussel

15 aug 2023

Het aantal intercity’s tussen Nederland en Brussel verdubbelt vanaf 2025, als de nieuwe hoofdrailnetconcessie…

Lees verder »
flash_onNieuws

HTM bestelt 95 e-bussen bij Daimler

10 jul 2023

De Haagse stadsvervoerder HTM gaat medio 2024 rijden met 95 nieuwe eCitaro-stadsbussen van Daimler. Het gaat om…

Lees verder »
descriptionArtikel

Blog: Oplossing voor verdwijning van bushaltes?

2 mei 2023
Bushaltes verdwijnen steeds vaker uit dorpen, omdat buslijnen worden gestrekt. Een bepaalde groep reizigers wordt…
Lees verder »
flash_onNieuws

Treinongeluk Voorschoten; 30 gewonden en 1 dode

4 apr 2023

Op het traject Leiden – Den Haag is in de nacht van 3 op 4 april rond 3.30 uur een nachttrein van NS gebotst op…

Lees verder »