Wmo-vervoer redt stadsdienst Meppel

woensdag 9 september 2015
timer 1 min

Meppel blijft een stadsdienst houden, dankzij een gedeeltelijke samenvoeging met het Wmo-vervoer en de inzet van vrijwilligers. Het gaat om een pilot van twee jaar.

De gemeente Meppel neemt het stadsvervoer over van het OV-bureau Groningen-Drenthe en past het lijnennet fors aan. De nieuwbouwwijk Berggierslanden in het zuidwesten, met veel tweeverdieners, verliest haar buslijn. Op andere plekken, zoals het industrieterrein in het noorden van de stad waar ook de sociale werkvoorziening staat, komt er juist een bus. Reizigers kunnen op elk punt van de route opstappen door hun hand op te steken.

Lees ook de reportage: Stadsdienst Meppel houdt op te bestaan

De gemeente verplicht Wmo-cliënten die dat kunnen straks de bus te pakken, in plaats van een Wmo-taxi. Vrijwilligers zullen waar nodig die reizigers begeleiden. Ook krijgen werklozen met behoud van uitkering een leer-werktraject tot chauffeur aangeboden op de stadsdienst. Deze elementen zijn voorwaarde voor de provincie om mee te betalen aan de pilot die grotendeels bekostigd wordt door de gemeente. Het OV-bureau levert de busjes en brandstof. Mocht de pilot slagen, dan wil de provincie kijken of het concept ook elders in de nieuwe concessie Groningen-Drenthe toegepast kan worden.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.
Wmo-vervoer redt stadsdienst Meppel

Nederland 2015 Meppel. Stadsvervoer. Lijn 1. De stadsbusdiensten van Meppel, Hoogeveen en Assen verdwijnen op 15 december, tenzij de betaalde chauffeurs plaats maken voor vrijwilligers. Ook op het Drentse platteland staan kleine streekbuslijnen onder druk. Vrijwillige buschauffeurs die een lijn in stand weten te houden, is dat een ramp of juist een zegen? COPYRIGHT Chris Pennarts Blokland 82 3417 MR Montfoort The Netherlands+31653309747 info@chrispennarts.nl www.chrispennarts.nl. © Chris Pennarts

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei om 08:30 uur

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei om 16:06 uur

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr om 10:06 uur

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?

29 apr om 09:42 uur

OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg

16 apr om 15:36 uur

Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Amsterdamse kinderen weer gratis met de bus

12 apr om 11:01 uur

Kinderen van vier tot en met elf jaar kunnen tussen 20 juli 2024 en 5 januari 2025 weer gratis reizen met de…

Lees verder »
descriptionArtikel

VDL neemt bustak Van Hool over

9 apr om 08:53 uur

VDL Groep neemt de bus- en touringcarafdeling van het failliet verklaarde Van Hool over. Het Duitse Schmitz…

Lees verder »
descriptionArtikel

Geen vervolging treinongeval Voorschoten

2 apr om 16:56 uur

Het OM gaat niet over tot vervolging vanwege het treinongeval bij Voorschoten in april 2023. Onderzoek wijst…

Lees verder »