Drie beleggingsfondsen in race om Arriva

donderdag 19 september 2019
timer 2 min

Drie beleggingsfondsen hebben de beste papieren om de Arriva Group over te nemen van Deutsche Bahn. Dat melden verschillende bronnen aan Bloomberg.

De Arriva Group, eigendom van Deutsche Bahn, zal binnenkort worden verkocht, zoals enkele maanden geleden al werd gesuggereerd. De overname zou tegen het einde van 2019 al gerealiseerd kunnen zijn, meldt Blomberg. In totaal zijn vijf partijen in de race, waarvan drie hedgefondsen de beste papieren hebben. De namen van de kandidaat-kopers zijn Apollo Global Management, Carlyle Group LP en Lone Star Funds.

Vier miljard euro
Aan de overname van Arriva Group hangt een prijskaartje van zo’n 4 miljard euro. Het bedrijf is met ongeveer 53.000 werknemers en 2 miljard passagiers per jaar in 14 Europese landen actief, en daarmee één van de grootste spelers op de Europese ov-markt. Het is de verwachting dat de Arriva Group als geheel wordt verkocht, zonder een splitsing van de activiteiten.

Interesse in delen Arriva
Enkele maanden geleden hebben enkele Europese transportbedrijven, waaronder de Transdev Group, een bod hebben uitgebracht, maar dan alleen voor onderdelen van de Arriva Group. Ook de Franse nationale spoorwegmaatschappij SNCF toonde interesse.

Eerder werd bekend dat Deutsche Bahn overweegt om Arriva naar de Amsterdamse beurs te brengen, mocht er geen geschikte overnamekandidaat zich aanmelden. Daar lijkt voorlopig dus geen sprake van. DB kondigde in maart plannen aan om Arriva te verkopen als middel om de schulden onder controle te krijgen en tegelijkertijd Arriva in staat te stellen de financiële mogelijkheden voor uitbreiding te genereren.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Kennismaken met Railforum-directeur Jeroen Haver

23 dec 2024

Per 1 oktober 2024 nam Jeroen Haver de rol van directeur Railforum over van Corina…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ov-panel: "Het huidige concessiesysteem doet meer kwaad dan goed"

10 dec 2024

In elk nummer van OV-Magazine leggen we het ov-panel een prikkelende stelling voor. Deze keer vragen we naar…

Lees verder »
descriptionArtikel

Goede bereikbaarheid voor ouderen: dichtbij of nog ver weg?

10 dec 2024

Op dit moment is 20% van de Nederlandse bevolking 65 jaar of ouder en in 2040 zelfs een kwart. Desondanks ziet…

Lees verder »
descriptionArtikel

Samenwerken aan een aantrekkelijke en bereikbare regio

15 nov 2024
MIRT-verkenning OV en Wonen Utrecht

Utrecht staat voor een enorme opgave. Het is nu al druk in en om de stad,…

Lees verder »
descriptionArtikel

OV-NL blij met motie Veltman voor versnelde ID-check in het OV

13 nov 2024

OV-NL reageert verheugd op de aangenomen motie van VVD-Kamerlid Hester Veltman, waarin het kabinet wordt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio

7 nov 2024

Daimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Stations als visitekaartje voor het ov

1 nov 2024

Stel je voor: je staat op een kleurloos, betonnen perron, de wind waait guur om je heen, en de trein laat op…

Lees verder »
descriptionArtikel

Denken buiten het paradigma: een nieuwe visie voor de rol en structuur van het ov

22 okt 2024

In de achttiende notitie van het Laboratorium Verantwoorde Mobiliteit presenteren…

Lees verder »