Eerste nachttrein arriveerde dit weekend vanaf Maastricht op Schiphol
De eerste nachttreinverbinding in open toegang is van start gegaan. De Arriva nachttrein arriveerde vanaf Maastricht op Schiphol.
De verbinding met de Randstad
De reizigers hebben op verschillende manieren profijt van deze verbinding. Voor de één is het het beginstation van de vakantie, de ander reist ermee voor werk en weer een ander gaat het nachtleven in een andere stad in. Arriva zegt zelf dat ze op deze manier drie provincies in één nacht verbinden.
Vanuit Maastricht vertrok de nachttrein om 01.01 uur in de richting van Station Schiphol Airport. Via Sittard, Roermond, Weert, Eindhoven, Den Bosch, Utrecht, Amsterdam Bijlmer Arena en Amsterdam Zuid kwam de trein om exact 03:15 uur aan om Station Schiphol Airport. Via dezelfde route rijdt de trein straks 05.40 uur terug en komt de speciale Pinkpoptrein van Arriva om 07.57 uur aan in Maastricht.Ticket altijd 10 euro
Een ticket voor de nachttrein kost 10 euro en is te koop via glimble, de reisapp van Arriva. De reiziger ontvangt dan een QR-code waarmee de poortjes worden geopend. Het ticket heeft een vaste prijs, ongeacht vanaf welk station een reiziger meereist. Let op: reizigers kunnen niet met de OV-chipkaart reizen omdat deze nachttrein onder een ander tarief valt.

Meest gelezen vandaag
Meer artikelen met dit thema
Drielandentrein eindelijk op de rails
2 jul 2024De eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…
Fiets en trein, een verstandshuwelijk?
27 jun 2024Verkeerskundige Jan Ploeger is eigenlijk zijn hele leven al bezig geweest met…
Kennis van betrokkenen cruciaal bij aanpak vervoersarmoede
21 jun 2024Het Nederlandse ov-systeem richt zich op het zo efficiënt mogelijk verplaatsen van…
HTM presenteert nieuwe elektrische bussen
20 jun 2024HTM-directeur Jaap Bierman en Daimler-directeur Joost van der Bijl (Daimler Buses Nederland) hebben samen de…
ILT: Zorgen over Nederlandse spoorinfra blijven
13 jun 2024Elke vijf jaar publiceert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een rapportage over de fysieke kwaliteit…
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun 2024De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei 2024De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei 2024“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
Ik vind het persoonlijk helemaal niet kunnen dat een andere vervoerder het nachttrein laten rijden. Ik had liever dat NS het zou gaan want het hoort bij Nederlands vervoer.
Ingediend door Mattheus op di, 20/12/2022 - 14:30
Reactie toevoegen