Tot 2030 overlast voor treinreizigers, Amersfoort deze zomer amper bereikbaar

maandag 4 maart 2024

Foto: Shutterstock

Treinreizigers ervaren vanaf dit jaar tot aan 2030 meer overlast door spoorwerkzaamheden. ProRail verwacht dat over zes jaar de piek aan werkzaamheden is geweest. Komende zomer is Amersfoort echter wekenlang amper bereikbaar per trein.

Volgens ProRail-topman John Voppen zijn de werkzaamheden nodig, omdat veel spoortrajecten bijna aan het einde van hun levensduur zijn. "Het is bijna tachtig jaar na de Tweede Wereldoorlog en bijna alle infrastructuur is na de oorlog aangelegd. Na veertig jaar moet alles worden vervangen, dus we zitten nu aan het einde van die tweede cyclus", zegt Voppen.

Ten opzichte van vier jaar geleden is de hoeveelheid werkzaamheden voor ProRail met 40 tot 50 procent gestegen. Hierbij gaat het vooral om het aanleggen en vervangen van spoor. "Reizigers zullen vooral merken dat we het hele jaar werken en niet meer alleen in bepaalde periodes", aldus ProRail-manager Martijn Blokker.ProRail heeft een gebrek aan monteurs, waardoor de uitvoer van het werk meer overdag in plaats van 's nachts plaatsvindt. Ook dat leidt tot meer overlast voor reizigers.

Projecten rond Amersfoort

Komende zomer gaat een groot project op station Amersfoort van start. Dit betekent dat er zeven weken lang nauwelijks tot geen treinen rond Amersfoort rijden, omdat in totaal 5 kilometer spoor moet worden vervangen. De werkzaamheden op station Amersfoort vinden plaats van donderdag 4 juli tot maandag 19 augustus. Dan moeten alle treinen weer volgens de normale dienstregeling rijden. In deze periode is Amersfoort dus drie weken lang volledig onbereikbaar per trein.

In de eerste week van de werkzaamheden verlengt ProRail het spoor naar auto-importeur PON in Leusden. Daarna is er vier weken geen treinverkeer mogelijk tussen Amersfoort en Amsterdam. Vanaf half juli rijden er vijf weken lang ook geen treinen tussen Amersfoort en Utrecht.

Op dit moment wordt druk gekeken naar vervangend vervoer voor reizigers. ProRail heeft daarom contact met Rijkswaterstaat om ervoor te zorgen dat er tegelijkertijd geen werkzaamheden aan de A1 worden verricht. Bovendien zoekt ProRail naar een oplossing voor PON in Leusden, zodat de auto's van het bedrijf tijdens de werkzaamheden op een andere manier kunnen worden vervoerd.