GroenLinks en PvdA willen gratis ov voor de armen

maandag 13 februari 2023

GroenLinks en PvdA willen dat er experimenten komen waarin de armen gratis mogen reizen met het ov, dit zou dan moeten worden betaald door de rijken. Ze willen daarbij de prijsverhogingen ongedaan maken door rijke burgers en bedrijven meer belasting te laten betalen. Dat schrijft het AD.nl.

De twee linkse fracties presenteren maandag hun plan: Iedereen stapt in. Daarin stellen GroenLinks en PvdA in samenwerking voor om 400 miljoen euro uit te trekken en daarmee vervoersarmoede tegen te gaan. Die is volgens de partijen groter geworden doordat het kabinet wel automobilisten tegemoet kwam door de brandstofaccijnzen te verlagen, maar niks deed tegen de verhoging van prijzen voor een bus- of treinkaartje.

Habtamu de Hoop, Tweede Kamerlid van PvdA, schetst dat sinds de coronapandemie het openbaar vervoer onder druk is komen te staan, toen het aantal reizigers fors afnam. Daardoor verschraalden buslijnen in de regio’s, maar ook binnen steden vervielen diensten en lijnen: "We moeten gewoon van dat rendementsdenken af. Het ov moet meer in dienst staan van de samenleving."

Ov hoort basisrecht te zijn

Kauthar Bouchallikht, kamerlid voor GroenLinks: "Het ov moet een primair basisrecht zijn, niet iets waarmee geld wordt verdiend. Er zijn kleine groepen die het ov heel hard nodig hebben. Mensen in een rolstoel en slechtzienden worden heel hard vergeten."

De GroenLinkser vindt ook dat een bereikbaarheidsnorm van drie kwartier afdwingbaar moet zijn. Burgers moeten via het gemeenteloket een taxivoucher kunnen krijgen als ze niet binnen drie kwartier na vertrek op hun school, bij de supermarkt of het ziekenhuis kunnen zijn. Gemeenten moeten dit kunnen declareren bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Prijsverhogingen terugdraaien

De Kamerleden stellen nogmaals dat automobilisten voor 1,2 miljard euro zijn gecompenseerd toen de benzineprijzen heel hoog waren, terwijl prijzen voor kaartjes voor de metro, bus en tram met 7 procent zijn gestegen en treinkaartjes met 4,3 procent. Het Centraal Planbureau heeft berekend dat het terugdraaien van die prijsverhogingen 400 miljoen euro kost. Dat willen de twee fracties betalen door de winstbelasting en de belasting op vermogen te verhogen.

De fracties willen een jaar lang experimenteren in steden en op het platteland. Resultaten moeten op allerlei onderdelen worden geanalyseerd. Als de proeven goed uitpakken kan het openbaar vervoer daarna eventueel gratis worden.

'Mensen met laag inkomen hebben zetje nodig’

Bouchallikht en De Hoop zijn enthousiast over experimenten in Duitsland met - bijna - gratis openbaar vervoer in de vorm van een ticket dat maar 9 euro per maand kost. De run op dat ticket verraste iedereen, waarop de prijs werd verhoogd naar 49 euro.

"Je zag hoe belangrijk dat ticket in Duitsland daar werd gevonden. Begin met mensen met een laag inkomen die zo’n zetje nodig hebben", zegt De Hoop. "Kijk naar mensen die nu een Ooievaarspas hebben, wij zeggen: het kost geld, maar dat moet het de samenleving waard zijn als iedereen meedoet." aldus Bouchallikht.

De VVD reageert

Op LinkedIn reageert Fahid Minhas, Tweede Kamerlid voor de VVD. "Alles op alles wordt ingezet om ‘rijken’ (lees: middeninkomens) de schuld te geven van de problemen in Nederland."

En dit wordt dan de TUFTUFTOESLAG

Ingediend door Jan op vr, 08/09/2023 - 16:26

Misschien zou de NS eerst eens kunnen beginnen met het controleren van de kaartjes. Zet controleurs neer bij die poortjes want er zijn enorm veel doorglippers. En in de trein kan iedereen zitten waar ie wil, er is ongeveer nul controle en het ergste dat grijsrijders kunnen verwachten als ze wel worden betrapt is een vrijblijvend verzoek om ergens anders te gaan zitten.

Ingediend door Fedor van Eldijk op do, 21/09/2023 - 08:20