Vervoerder EBS blijft proberen om het marktaandeel in Nederland te vergroten. Volgens de Israëlische zakenkrant The Marker wil EBS een bod gaan doen op een spoor- en busconcessie in de buurt van Rotterdam.
'EBS biedt mee op concessie DAV'
Dat zou gaan om de concessie DAV-gebied voor het busvervoer in en rond Dordrecht, Gorinchem en de Drechtsteden en de MerwedeLingeLijn tussen Dordrecht en Geldermalsen. Het Programma van Eisen werd in april gepubliceerd. EBS-directeur Wim Kurver wil het bericht niet bevestigen, maar ‘sluit zeker niet uit’ dat EBS meebiedt.
Het zou de eerste keer zijn dat EBS biedt op een concessie met een spoorlijn. Ook binnen moederbedrijf Egged, actief in onder meer Israël, Polen, Bulgarije en Roemenië, is er weinig tot geen spoorervaring. “Maar binnen Egged is er wel de ambitie om meer met spoor te gaan doen”, aldus Kurver. Opvallend genoeg wordt in het bestek van DAV (.pdf) slechts gevraagd om ervaring met het rijden van bussen.
Kurver weerspreekt de bewering dat EBS in samenwerking met een andere partij een bod gaat doen op DAV. Volgens The Marker zouden daarvoor de Israëlische spoorwegen zijn benaderd. “Hoogstens zullen we een externe partij in een adviserende rol laten meewerken”, aldus Kurver. Van een joint-venture of consortium zal echter geen sprake zijn.
EBS verzorgt op dit moment het vervoer in de concessie Waterland. Pogingen om nieuwe concessies binnen te halen bleven tot nu toe vruchteloos. Onlangs ving het bedrijf nog bot bij de concessie Noord-Holland Noord. Die gunde de provincie aan Connexxion. Kurver baalt van het verlies, maar tekent geen bezwaar aan.
Vervoerders hebben tot 14 september de tijd om in te schrijven op DAV, waar op dit moment Arriva rijdt. Naar verwachting is eind oktober de winnaar bekend. De nieuwe concessie gaat in december 2018 in voor een periode van tien jaar.
Meer artikelen met dit thema
Ov-panel: "Het huidige concessiesysteem doet meer kwaad dan goed"
10 dec om 14:32 uurIn elk nummer van OV-Magazine leggen we het ov-panel een prikkelende stelling voor. Deze keer vragen we naar…
Goede bereikbaarheid voor ouderen: dichtbij of nog ver weg?
10 dec om 12:11 uurOp dit moment is 20% van de Nederlandse bevolking 65 jaar of ouder en in 2040 zelfs een kwart. Desondanks ziet…
Samenwerken aan een aantrekkelijke en bereikbare regio
15 nov om 11:16 uurUtrecht staat voor een enorme opgave. Het is nu al druk in en om de stad,…
OV-NL blij met motie Veltman voor versnelde ID-check in het OV
13 nov om 13:29 uurOV-NL reageert verheugd op de aangenomen motie van VVD-Kamerlid Hester Veltman, waarin het kabinet wordt…
Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio
7 nov om 08:30 uurDaimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…
Stations als visitekaartje voor het ov
1 nov om 14:55 uurStel je voor: je staat op een kleurloos, betonnen perron, de wind waait guur om je heen, en de trein laat op…
Denken buiten het paradigma: een nieuwe visie voor de rol en structuur van het ov
22 okt om 14:34 uurIn de achttiende notitie van het Laboratorium Verantwoorde Mobiliteit presenteren…
Provincie verlengt busconcessie Hermes in Zuidoost-Brabant tot zomer 2029
18 sep om 11:24 uurHermes blijft tot de zomer van 2029 verantwoordelijk voor het busvervoer in Zuidoost-Brabant. Daarover zijn de…
Reactie toevoegen