Eerste elektrische stadsbus voor Tribus

vrijdag 25 oktober 2019
timer 2 min

De Utrechtse bussenbouwer Tribus, bekend uit het doelgroepenvervoer, presenteerde op Busworld zijn eerste zero emissie minibus voor het reguliere ov: de Movitas Zero Emission Citybus.

“Deze bus biedt een ideale oplossing voor moeilijk bereikbare binnensteden, waar de standaard 12-meterbus niet kan komen”, vertelt manager e-mobiliteit Erik Henneken.

Tribus is vooral bekend vanuit het doelgroepenvervoer en wil nu zijn horizon verbreden richting regulier ov. In veel binnensteden is sprake van een ruimtelijk probleem, waardoor ze volgens Henneken lang niet altijd goed bereikbaar zijn. “Onze bus is leverbaar in 8.2, 8.95 en 9.70 meter en daardoor veel flexibeler inzetbaar.”

 

De Movitas is volledig elektrisch en door de compacte afmetingen en meesturende achteras zeer wendbaar, voegt marketingmanager Noescha van den Brandhof toe. Bovendien is het voertuig zowel geschikt voor snelladen onderweg of voor langzaam laden op het depot. Het batterijpakket is volledig in de vloer geïntegreerd en op het dak kunnen optioneel zonnepanelen worden toegepast. Zo kan het voertuig tijdens het rijden zijn eigen energie bijladen.

Tribus wil zich bij de aanbieden van de bussen dan ook vooral richten op de mobiliteitsmanagers van gemeenten en provincies. “We zitten nu nog in een testfase, om ook kinderziektes er uit te halen en te leren. We hebben met een jong team van engineers keihard gewerkt en het is de bedoeling om het voertuig in 2021 in serieproductie te nemen.”

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Keuzes voor het spoor

18 dec 2024

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) presenteerde onlangs het essay *…

Lees verder »
descriptionArtikel

ACM verklaart Arriva-klacht tegen ProRail deels gegrond

10 dec 2024

De Autoriteit Consument en Markt (ACM) heeft geoordeeld dat ProRail onvoldoende transparant is geweest over de…

Lees verder »
descriptionArtikel

70.000e Citaro is voor de HTM

19 nov 2024

Op 18 november ontving de HTM tijdens de Daimler Buses eMobility Days 2.0 in Berlijn een…

Lees verder »
descriptionArtikel

OV-NL blij met motie Veltman voor versnelde ID-check in het OV

13 nov 2024

OV-NL reageert verheugd op de aangenomen motie van VVD-Kamerlid Hester Veltman, waarin het kabinet wordt…

Lees verder »
descriptionArtikel

Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio

7 nov 2024

Daimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook boete voor Qbuzz

29 okt 2024

Het OV-bureau Groningen Drenthe heeft Qbuz een boete opgelegd van 131.500 euro, vanwege een te hoge rituitval.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ebusco en Qbuzz naar de rechter over weigeren afname van 45 bussen

21 okt 2024

Het Brabantse Ebusco zit al langer in de problemen, vanwege leveringsproblemen, gedoe met toeleveranciers en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn

8 okt 2024

De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…

Lees verder »