Na de internationale reizigersmarkt op het spoor moet ook de binnenlandse markt worden opengesteld voor nieuwe toetreders en nieuwe diensten. En wel met ingang van december 2019, stelt de Europese Commissie in het onlangs gepubliceerde Vierde spoorwegpakket.
Europa: hoofdrailnet openstellen in 2019
Om toetreding van nieuwe vervoerders te vergemakkelijken wil de commissie de administratieve rompslomp beperken. Zo komt er één Europese typegoedkeuring voor materieel en één Europees veiligheidscertificaat per vervoerder. Dat moet ervoor zorgen dat nieuwe vervoerders 20 procent sneller kunnen toetreden tegen 20 procent lagere kosten. Nu moeten vervoerders nog per lidstaat materieel laten keuren en de veiligheid regelen. Door de maatregelen kunnen alle railvervoerders samen een half miljard euro besparen tot 2025.
Meer concurrentie op en om het spoor kan volgens de Europese Commissie tot 2035 zo’n 40 miljard euro financieel voordeel opleveren voor burgers en bedrijven en jaarlijks circa 16 miljard extra reizigerskilometers via het spoor.
De internationale Europese spoormarkt is al geliberaliseerd: zowel voor reizigers als voor goederen. De meeste binnenlandse reizigersmarkten zitten nog potdicht. Alleen Groot-Brittannië en Zweden hebben hun markten opengesteld. Duitsland, Italië, Nederland, Oostenrijk en Tsjechië kennen een beperkte openstelling, van meestal alleen regionale spoorlijnen. De ervaring leert dat dankzij concurrentie de frequentie, de kwaliteit en de tevredenheid van de reizigers stijgen. Ook rekent de Europese Commissie op extra werkgelegenheid.
Meer artikelen met dit thema
Samenwerking HTM en Daimler leidt tot zero emissie busvervoer in Haagse regio
7 nov om 08:30 uurDaimler levert voor de HTM 102 volledig elektrische bussen. Dat is al een flinke…
Ook boete voor Qbuzz
29 okt om 14:03 uurHet OV-bureau Groningen Drenthe heeft Qbuz een boete opgelegd van 131.500 euro, vanwege een te hoge rituitval.…
Ebusco en Qbuzz naar de rechter over weigeren afname van 45 bussen
21 okt om 13:24 uurHet Brabantse Ebusco zit al langer in de problemen, vanwege leveringsproblemen, gedoe met toeleveranciers en…
Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn
8 okt om 11:35 uurDe provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de…
Onderzoek PBL: Fors langere reistijden voor OV-gebruikers, vooral buiten de stad
26 sep om 11:35 uurDe afhankelijkheid van het openbaar vervoer zorgt ervoor dat mensen in landelijke gebieden of aan de randen van…
Provincie verlengt busconcessie Hermes in Zuidoost-Brabant tot zomer 2029
18 sep om 11:24 uurHermes blijft tot de zomer van 2029 verantwoordelijk voor het busvervoer in Zuidoost-Brabant. Daarover zijn de…
Provincie Noord-Brabant maakt bushaltes rookvrij
3 jul om 11:29 uurNog voor het einde van dit jaar zal de provincie Noord-Brabant alle bushaltes rookvrij maken. Bezoekers worden…
Drielandentrein eindelijk op de rails
2 jul om 10:09 uurDe eerste drielandentrein is zondag 30 juni vanaf Aken vertrokken richting Luik via Heerlen, Valkenburg,…
Reactie toevoegen