In Almere rijden sinds deze week zeven elektrische stadsbussen rond. Vervoerder Keolis zet de BYD-bussen in onder de merknaam AllGo. De chauffeurs hebben een week proefgereden om te kunnen wennen aan de nieuwe bussen.
Keolis rijdt met zeven e-bussen in Almere
"Het rijdt behoorlijk anders dan een bus op brandstof", verzekert een Keolis-medewerker. Doordat bij de elektrische bus geen ontsteking nodig is, reageert het gaspedaal directer en trekt de bus sneller op.
De bussen moeten het de hele dag volhouden op één accu waarmee ze 250 tot 300 kilometer kunnen rijden. ’s Nachts worden de bussen opgeladen op de vestiging in Almere Buiten. Verder zijn ze voorzien van dezelfde faciliteiten als de andere AllGo-bussen in Almere, zoals wifi, USB-poorten en dubbele informatieschermen.
De e-bussen gaan eerst op de stadslijnen M5 en M6 rijden, later volgen eventueel M3, M4 en M7. Of Keolis het aantal elektrische bussen later nog gaat uitbreiden, kan de medewerker nog niet zeggen. “Het is ook even afwachten hoe de reizigers erop reageren.”
Lees ook: Ook Syntus bestelt e-bussen van BYD
Meer artikelen met dit thema
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun 2024De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei 2024De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei 2024“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie
17 mei 2024In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…
FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door
2 mei 2024De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…
Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes
30 apr 2024Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…
Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?
29 apr 2024OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…
Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg
16 apr 2024Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…
[…] OV Magazine schrijft hierover op haar website. Sinds deze week rijdt Keolis met deze bussen in Almere. […]
Ingediend door Keolis rijdt m… op vr, 02/03/2018 - 17:49
Ik weet niet wie dit artikel heeft geschreven, maar om het geloofwaardig te laten is het toch handig als er iemand met een beetje technisch inzicht naar kijkt voordat dit zo wordt gepubliceerd.
Ingediend door wil teunissen op za, 03/03/2018 - 11:39
Nu afgelopen zaterdag en heden zondag reed er geen enkele in de dienst. Ook Amersfoort heeft er 2 maar die rijden ook nauwelijks. Utrecht heeft er nu 10 Maar als er meer dan 6 rijden is het een uitzondering. En dan Eindhoven zullen best ook wel storingen zijn maar het gros rijdt .. Opvallend dat bedrijven die alsmaar concessies winnen het in exploitatie niet al te best doen Maar ja de veranwoordelijken hebben er volgens mij toch niet zoveel verstand van zie Provincie Utrecht Gedeputeerde is bij de Uithof tram problemen vertrokken. en toen Syntus won er was geen beter bedrijf.....
Ingediend door jan v zijtveld op zo, 04/03/2018 - 13:11
Reactie toevoegen