Keolis-topman Alex Rentier vertrekt
Alex Rentier heeft op 17 januari bekend gemaakt te stoppen als CEO van Keolis Nederland. Rentier vertrekt per 28 februari bij het bedrijf, maar draagt per 1 februari het stokje over aan de huidige operationeel directeur Chris Hogeveen. Zij gaan dan een overdrachtsperiode in.
Rentier begon zo’n twee jaar geleden als nieuwe topman van de vervoerder, die net een hectische periode achter de rug had. De ervaren ov-bestuurder stelde met Keolis dat hoofdstuk af te willen sluiten, het vertrouwen van opdrachtgevers terug te willen winnen en ‘te behouden wat we hebben’. Gezien het verlies van de concessie IJssel-Vecht en Twente afgelopen jaar is dat niet helemaal uit de verf gekomen, maar wel keerde de rust binnen het bedrijf terug.
Rentier heeft aan de basis gestaan van een professionelere organisatie en een sterkere onderneming, schrijft Keolis in een persbericht. “Ik ben ervan overtuigd dat Keolis een mooie toekomst tegemoet gaat waarbij zij onverminderd de steun en het vertrouwen blijft houden van de Keolis Groep”, zegt Rentier zelf. Hij vervolgt zijn carrière in het Midden-Oosten, waar hij zo’n vijf jaar geleden ook al actief was bij Serco Tram & Metro in Dubai.
Marc Renouprez, de internationale regiodirecteur vanuit het Franse moederbedrijf Keolis Group: “Ik wil Alex bedanken voor zijn bijdragen aan het dossier IJssel-Vecht, zijn sterke operationele ervaring en zijn professionele relatie met de openbaar vervoersautoriteiten.
Opvolger klaargestoomd
Chris Hogeveen, die op dit moment de functie van COO vervult, wordt per 1 februari benoemd tot CEO van Keolis Nederland. Tijdens een overdrachtsperiode in februari stoomt Rentier zijn opvolger klaar. Hogeveen heeft twaalf jaar operationele managementervaring bij achtereenvolgens Connexxion en Keolis. Samen met het senior management uit Frankrijk blijft hij zich inzetten voor herstel en ontwikkeling van het Nederlandse concern.
Renouprez spreekt zijn vertrouwen uit in Hogeveen: "Ik heb er alle vertrouwen in dat Chris de ingeslagen weg zal voortzetten en prioriteit zal geven aan een vlotte overdracht van het Twente-contract, een veilig, comfortabel en efficiënt openbaar vervoer in onze concessies en het realiseren van duurzame groei.”
Meer artikelen met dit thema
Grote investeringen in bereikbaarheid Zuid-Holland
15 nov 2022Het Rijk, de Metropoolregio Rotterdam/Den Haag, Provincie Zuid-Holland en de gemeentes Den Haag en Rotterdam…
EBS wordt ‘mobiliteitsmakelaar’ in ZaWa
1 nov 2022Het snelgroeiende ov-bedrijf EBS neemt de rol van mobiliteitsmakelaar aan in de concessie Zaanstreek-Waterland…
Consumentenorganisaties vrezen NS-afschaling
6 okt 2022Vanwege personeelsgebrek is NS van plan de dienstregeling in 2023 met gemiddeld 13 procent in te krimpen. ’s…
EBS wint aanbesteding concessie Zaanstreek-Waterland
23 jun 2022EBS heeft zijn tweede nieuwe concessie van het jaar binnengesleept. Vanaf december 2023 rijdt het het ov in de…
Vrij inreizen Oekraïeners alleen nog bij NS
10 jun 2022Sinds 1 juni geldt geen vrij (in)reisrecht meer voor Oekraïense vluchtelingen, met uitzondering van NS-treinen…
Qbuzz maakt bezwaar tegen gunning IJssel-Vecht
27 mei 2022Qbuzz tekent bezwaar aan tegen de gunning aan EBS van de busconcessie IJssel-Vecht in delen van Flevoland,…
Amsterdam breidt vloot van elektrisch bussen verder uit
18 mei 2022GVB bestelt 84 nieuwe elektrische bussen bij VDL. Deze 100 procent elektrisch aangedreven bussen worden vanaf…
RET neemt tweede serie zero emissiebussen in gebruik
17 mei 2022In Schiedam, Maassluis en Rotterdam rijden nu ook zero emissiebussen op lijnen die eerder nog werden bediend…
Reactie toevoegen