Nog steeds geen actuele vertrektijden van alle bussen

donderdag 28 februari 2013
timer 2 min

In tegenstelling tot wat minister Schultz van Infrastructuur en Milieu vorig jaar beloofde in een brief aan de Tweede Kamer, bieden beide ND-OV loketten (Nationale Data Openbaar Vervoer) nog niet alle werkelijke vertrektijden van bussen.

Twee partijen opereren nu als loket van het project ND-OV: de grote Reisinformatiegroep BV (het bedrijf achter 9292 van NS, Connexxion en de stadsvervoerders) en de kleine Stichting OpenGeo (een voorvechter van open data). Rijk, provincies en stadsregio’s hebben zowel alle ov-autoriteiten als alle vervoerbedrijven gemaand hun actuele data aan beide loketten te leveren. Vervoerders zijn verplicht de dienstregelingen, wijzigingen, vertragingen, tarieven en teksten door te geven, maar doen dat nog lang niet allemaal.

9292 biedt alleen de actuele data van Arriva, Connexxion, HTM en Qbuzz. OpenGeo is completer, maar mist de actuele data van tien concessies: vijf van Arriva (de vier Friese Waddeneilanden en Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee), vier van Connexxion (Arnhem Nijmegen, Twente, Voorne-Putten/Rozenburg en Zutphen-Hengelo-Oldenzaal) en de RET-concessie (Rotterdam). Deze drie vervoerders leveren geen of alleen statische informatie (geplande dienstregelingen) aan Grenzeloze Openbaar Vervoer Informatie (GOVI), de organisatie van twaalf ov-autoriteiten die actuele data vrijgeeft via de Stichting OpenGeo.

Door onwil van vervoerders of laksheid van ov-autoriteiten zijn de actuele data van alle bussen in heel Nederland dus nog incompleet. Minister Schultz schreef in oktober dat alle vervoerders vanaf december actuele busdata zouden leveren. Die actuele data zijn nodig om werkelijke vertrektijden te kunnen geven op beeldschermen bij haltes en via app’s als ‘OVinfo’ en ‘Openbaar Vervoer’ op smartphones. Het meest open zijn de Stadsregio Amsterdam en Stadsgewest Haaglanden. Iedereen mag actuele data van hun vervoerders opslaan en overal voor gebruiken, dus bijvoorbeeld ook om de punctualiteit en rituitval bij te houden.

9292 en OpenGeo horen binnen een maand of ze de toetsing als ND-OV loket hebben doorstaan. OpenGeo heeft als nadeel dat het weinig kapitaalkrachtig is. 9292 heeft als minpunt dat de licentie niet overeenkomt met de eisen van Rijk, provincies en stadsregio’s. Zo mogen afnemers van 9292 geen data doorleveren aan andere partijen.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Een derde van de NS-treinen wordt verlengd

6 dec 2022

Een derde van de treinen wordt verlengd vanaf 11 december. Dan start de dienstregeling van 2023. In het weekend…

Lees verder »

Drie vervoerders en opdrachtgever innoveren samen

2 dec 2022

Als vervoerders met dezelfde opgaven bezig zijn en tegen dezelfde problemen aanlopen, ligt het voor de hand een…

Lees verder »
flash_onNieuws

Regionaal ov in 2021 licht in de lift

14 nov 2022

Terwijl in het tweede coronajaar, 2021, meer nachtbussen en spitslijnen verdwenen, steeg het reizigersvervoer…

Lees verder »
flash_onNieuws

Stijgende kilometerprijs 2023 baart ov-regio’s zorgen

18 okt 2022

De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) maakte vorige week bekend de landelijk vastgestelde prijsstijging…

Lees verder »

Hoe ervaren niet-ov-reizigers het ov?

11 okt 2022

Onderzoek- en adviesbureau Moventem onderzocht de tevredenheid over het openbaar vervoer onder álle inwoners…

Lees verder »

Goed zicht op haltes: kies voor HIB 360

10 okt 2022

Alle halte-informatie onder een knop? Voorzien van zo’n twintig scherpe 360-graden foto’s per halte? Met een…

Lees verder »

‘Regionale spreidingsafspraken effectiever dan landelijke’

7 okt 2022

Landelijke spreidingsafspraken met onderwijsbonden werden halverwege 2020 met gejuich ontvangen in ov-land.…

Lees verder »

Aandacht nodig voor digitalisering in ov

26 sep 2022

Hoewel veel reizigers er de vruchten van plukken, kan digitalisering in het ov sommigen ook voor problemen…

Lees verder »