NS blijft mogelijk tot december bussen

donderdag 25 februari 2016
timer 2 min

NS wil op z'n minst drie maanden spitsbussen inzetten, maar houdt de mogelijkheid open om tot december door te rijden. Voor sommige verbindingen zijn ontheffingen bij de provincies aangevraagd, maar andere trajecten staan nog open.

Dat blijkt uit de aanbestedingsaanvraag die op TenderNed is gepubliceerd. NS zoekt in de aanbesteding naar de goedkoopste aanbieder om op een aantal trajecten spitsbussen in te zetten. Die verbindingen zijn intensiever dan de verbindingen die NS maandag tussen Castricum en Amsterdam startte. Tussen 07.00 en 09.00 uur wil NS de volgende bussen aanbieden:

  • Amersfoort–Utrecht Science Park (negen maal);
  • Veghel–Utrecht Centraal (vijf maal);
  • ’s-Hertogenbosch–Utrecht Science Park (vijf maal);
  • Waalwijk/Drunen–Utrecht Centraal, (vijf maal);
  • Rosmalen–Utrecht Centraal, (vijf maal);
  • ’s-Hertogenbosch–Utrecht Centraal (optioneel, negen maal);
  • Den Haag–Utrecht Centraal (optioneel, dertien maal).

Tussen 16.00 en 19.00 uur moet hetzelfde aantal bussen terugrijden, waarbij de dienst tussen Utrecht Sience Park (De Uithof) en Amersfoort beperkt wordt tussen 16.30 en 18.00 uur. Voor de lijnen tussen Den Bosch en Utrecht en Den Haag en Utrecht zijn geen ontheffingen aangevraagd. De bussen zullen niet stoppen op tussengelegen haltes.

De bussen gaan niet eerder rijden dan 11 maart, aangezien dan de inschrijving sluit. De aanbesteding geldt voor tenminste 12 weken met een optie op vier maal zes weken verlenging tot medio december. De spitsbussen zijn onderdeel van het plan van NS om het zitplaatsentekort te verlichten.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft

11 jun 2024

De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…

Lees verder »
descriptionArtikel

Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven

31 mei 2024

De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…

Lees verder »
descriptionArtikel

Daimler op st(r)oom in de energietransitie

23 mei 2024

“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie

17 mei 2024

In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…

Lees verder »
descriptionArtikel

FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door

2 mei 2024

De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes

30 apr 2024

Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?

29 apr 2024

OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg

16 apr 2024

Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…

Lees verder »