Pier Eringa stopt als president EIM

woensdag 6 november 2019
timer 2 min

Pier Eringa neemt deze maand afscheid als president van de Europese vereniging van infrabeheerders EIM. Dat bevestigt hij aan OV-Magazine.

Als topman van ProRail werd Eringa in november 2017 benoemd tot president van de EIM. Nadat hij bij ProRail stopte en op 1 september 2019 startte als CEO van Transdev Nederland, hing een vertrek bij de 'club van Europese ProRails' dan ook in de lucht.

In zijn huidige functie kan hij niet aanblijven als voorzitter van de Europese infrastructuurmanagers, bevestigt hij. “Daarvoor moet je CEO van één van de leden van de EIM zijn. En dat ben ik nu niet meer. Dus dat moet een andere CEO van een Europese infrabeheerder gaan doen. Binnen enkele weken neem ik afscheid.” Wie Eringa bij de EIM opvolgt, is nog niet bekend. Maar het zal geen Nederlander zijn, weet hij.

Busbranche
Bij Transdev (rijdend onder de namen Connexxion en Hermes) ligt zijn focus op de bus. Of hij ook ambities heeft om de bestuurder te worden van een Europese organisatie binnen de busbranche, zoals UITP, weet hij nu nog niet. “Dat moet ik nog ontdekken. Voorlopig kan ik wel vooruit met Transdev Nederland, geef me eerst eens tot januari de tijd om deze organisatie nog beter te leren kennen.”

Meer lezen?
Het hele interview met Pier Eringa leest u in de volgende editie van OV-Magazine, die in december verschijnt. Hier gaat hij in op zijn ongeplande vertrek bij ProRail, zijn ambities bij Transdev Nederland en zijn persoonlijke ambities.

Wilt u het magazine ontvangen? Word dan abonnee.

Transdev heeft vanaf 2000 de ambitie gehad om de tram als comfortabel en ruimtelijk structureel vervoermiddel binnen 30 Franse steden en op internationaal niveau te realiseren. Die aanjagende rol wordt steeds meer overgenomen door Keolis. De focus van Eringa ligt bij Transdev op de bus. Als innovator binnen het openbaar vervoer is de rol van Transdev gaandeweg uitgespeeld. Dat geldt evenzo voor Eringa, die zich gaat focussen op een secundair vervoermiddel van een lagere allure: de bus.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Rechter vernietigt ACM-prioriteringskader: nieuwe kansen voor ov-sector

11 mrt om 15:15 uur

De Autoriteit Consument & Markt (ACM) moet een nieuw prioriteringskader opstellen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Stationsontwikkeling

25 feb om 16:35 uur
Stationsgebied Leiden: veel ambities voor één vierkante kilometer 

Leiden is een stad waar wonen, studeren en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Datagedreven werken: de sleutel voor publieke mobiliteit?

21 feb om 08:59 uur

Binnen de wereld van mobiliteit zijn diverse transities gaande. Naast een transitie van openbaar vervoer naar …

Lees verder »
descriptionArtikel

Appels, peren, ov en publieke mobiliteit

20 feb om 16:13 uur

Afgelopen najaar berichtten verschillende media dat het openbaar vervoer er op achteruit is gegaan. Koppen als…

Lees verder »
descriptionArtikel

Staatssecretaris ontvangt eerste metrokaartje voor doorgetrokken Noord/Zuidlijn

30 jan om 09:04 uur

Staatssecretaris van Openbaar Vervoer en Milieu, Chris Jansen, bezocht op woensdag 29 januari de Vervoerregio…

Lees verder »
descriptionArtikel

Kennismaken met Railforum-directeur Jeroen Haver

23 dec 2024

Per 1 oktober 2024 nam Jeroen Haver de rol van directeur Railforum over van Corina…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ov-panel: "Het huidige concessiesysteem doet meer kwaad dan goed"

10 dec 2024

In elk nummer van OV-Magazine leggen we het ov-panel een prikkelende stelling voor. Deze keer vragen we naar…

Lees verder »
descriptionArtikel

Goede bereikbaarheid voor ouderen: dichtbij of nog ver weg?

10 dec 2024

Op dit moment is 20% van de Nederlandse bevolking 65 jaar of ouder en in 2040 zelfs een kwart. Desondanks ziet…

Lees verder »