De RET heeft vanochtend het contract getekend met Bombardier voor zes nieuwe metro’s die gaan rijden op metrolijn E tussen Den Haag Centraal en Slinge.
RET bestelt zes nieuwe metro’s voor lijn E
donderdag 17 december 2015
1 min
Vanaf 1 februari zet de RET op de drukke lijn E in de ochtendspits tijdelijk metro’s in die bestemd zijn voor de Hoekse Lijn en al rijklaar zijn. Tussen de metrostations Slinge en Leidschenveen rijdt dan tussen 7.00 en 8.00 uur een extra metro. De bedoeling is dat vanaf april acht metro’s per uur gaan rijden op het Rotterdamse deel van lijn E.
Door de aanschaf van zes extra metro's en de aanleg van een keerspoor zal er over anderhalf jaar in de spitsuren iedere vijf minuten een metro rijden op metrolijn E. De Metropoolregio Rotterdam Den Haag betaalt ruim dertig miljoen euro voor de nieuwe metro’s. De RET investeert zeven miljoen euro in het keerspoor.
De afgelopen jaren groeide het aantal dagelijkse reizigers op de E-lijn van minder dan 10.000 in 2006 tot 39.000 in 2015. De verwachting is dat de reizigersgroei verder doorzet.
Meer artikelen met dit thema
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun 2024De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei 2024De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei 2024“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie
17 mei 2024In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…
FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door
2 mei 2024De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…
Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes
30 apr 2024Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…
Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?
29 apr 2024OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…
Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg
16 apr 2024Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…
Reactie toevoegen