De Sprinter Light Train (SLT) die in 2009 op de baan kwam, wordt vanaf deze zomer grondig verbouwd. 131 rijtuigen met klapstoeltjes krijgen onder meer een toilet.
SLT met toilet vanaf 2018 op de baan
donderdag 31 maart 2016
1 min
Rond de treinen is veel te doen geweest, omdat NS het indertijd niet nodig vond een toilet in te bouwen. Een consortium van Siemens en Bombardier gaat vanaf komende zomer de rijtuigen in de werkplaats van Bombardier in Aken onder handen nemen. Naast een rolstoeltoegankelijk toilet komen er plekken voor rolstoelen, een noodknop en een schuiftrede voor betere toegankelijkheid.
Het aantal plekken voor fietsen wordt door de verbouwing teruggebracht naar twee. De zeswagenstellen zullen een omgebouwd rijtuig houden; in de viertjes zal het bij twee fietsenplekken blijven.
NS zegt met de verbouwing meerdere zaken tegelijkertijd onder handen te nemen om zo te voorkomen dat de SLT's vaker uit dienst moeten. Ook is de ombouw op deze manier goedkoper. Met de operatie zijn tientallen miljoenen euro's gemoeid. In 2017 moeten de eerste stellen gereed zijn voor toelating door ILenT. Tussen 2018 en 2021 komen de SLT's dan weer op de baan.
Meer artikelen met dit thema
Concessie-Utrecht: exit Qbuzz, Keolis blijft
11 jun 2024De twee Utrechtse ov-concessies zijn verleend, aan Transdev (Utrecht Binnen) en Keolis (Utrecht Buiten). De…
Optimistisch en voorzichtig de transitie vormgeven
31 mei 2024De verwachtingen van publieke mobiliteit zijn hoog. De belofte is dat ontschotten…
Daimler op st(r)oom in de energietransitie
23 mei 2024“We weten onze elektrische bussen nu goed aan de man te brengen”, vertelt Daimler…
Ook buiten de stad met de OV + deelfiets combinatie
17 mei 2024In de grote steden zien we steeds meer (verschillende) deelfietsen, al dan niet in combinatie met OV. De…
FNV zet geplande staking bij Arriva Twente door
2 mei 2024De werknemers van streekvervoerder Arriva hebben er genoeg van. Op maandag 6 mei zullen ze het werk neerleggen…
Marieke Eyskoot nieuwe stem in bussen van Connexxion, Breng en Hermes
30 apr 2024Marieke Eyskoot, Duurzame lifestyle-expert, is de nieuwe omroepstem in de bussen van Connexxion, Breng en…
Publieke mobiliteit, noodzakelijk of niet?
29 apr 2024OV-Magazine 1/2024 staat in het teken van publieke mobiliteit: de definitie daarvan…
Bijna 100 miljoen voor elektrische treinen van en naar Zutphen en Hardenberg
16 apr 2024Tussen Almelo en Hardenberg en tussen Zutphen en Oldenzaal rijden nu nog dieseltreinen, maar daar lijkt…
"Naast een rolstoeltoegankelijk toilet komen er plekken voor rolstoelen, twee plaatsen voor fietsen, een noodknop en een schuiftrede voor betere toegankelijkheid" - "Met de operatie zijn tientallen miljoenen euro's gemoeid" : Boontje (de NS-klant) komt om zijn loontje.
Ingediend door AvdBrink op do, 31/03/2016 - 10:24
Ik vind dit geldverspilling en onnodig. Met sprinters worden er geen lange afstanden afgelegd dus een wc is onzin. Dat geld kan beter worden besteed aan verdere electrificatie van dieseltrajecten.
Ingediend door Erno-BE op vr, 01/04/2016 - 08:31
Reactie toevoegen