De Nederlandse vervoerders ontvingen in 2018 28 miljoen euro aan boetes van studenten, die te laat hun studentenreisproduct hadden stopgezet.
Studenten betalen 28 miljoen aan boetes
Dat meldt minister Van Engelshoven in antwoord op Kamervragen van Tweedekamerlid Özdil (GroenLinks). Dat is 5 miljoen euro minder dan in 2017, toen 33 miljoen euro door nalatige studenten moest worden betaald.
Account Based Ticketing
Volgens Özdil is het mogelijk om via ‘Account Based Ticketing’ (ABT) het studentenreisproduct automatisch te laten stoppen, waardoor studenten geen boetes meer hoeven te krijgen. Hierbij reist de kaarthouder op rekening, net als houders van de NS-businesscard. De minister schrijft dat ABT geen gewenste maatregel is, omdat studentenorganisaties vraagtekens hebben bij de privacyaspecten en bang zijn dat studenten achteraf te maken krijgen met hoge rekeningen.
Bij de invoer van de OV-chipkaart in 2010/2011 was voorzien dat het studentenreisproduct zou worden stopgezet via het zogenaamde blacklisten. Dit bleek volgens de vervoerders technisch echter niet haalbaar, omdat daar onvoldoende capaciteit voor beschikbaar was.
Lees ook: ‘Boete voor nalatige student is onnodig’
Het Nationaal OV Beraad (bestaande uit het ministerie, reizigersorganisaties, vervoerders en concessieverleners) onderzoekt in de tussentijd of andere betaalconcepten, waaronder ABT, in de toekomst wel kunnen worden ingevoerd. Zij willen dit uiterlijk in 2021 operationeel hebben.
Maatregelen
In de tussentijd moeten andere maatregelen helpen om het aantal boetes te verminderen, kondigde de minister in juli 2018 aan. Zo gaf zij studenten meer tijd om hun OV-chipkaart stop te zetten en verkortte ze de termijn waarbinnen studenten beboet kunnen worden.
Ook kunnen studenten in de toekomst alleen nog een boete krijgen, als zij ook echt hebben gereisd met het studentenreisproduct. Dat vereiste echter een wijziging in de privacywetgeving. Daardoor kunnen de vervoerders deze gegevens niet meer inzien. Die nieuwe regels gingen in per 1 januari 2019.
Boetebedragen dalen
Jaarlijks gaat het boetebedrag wel omlaag, schrijft het blad Profielen van de Hogeschool Rotterdam. In 2015 was het boetebedrag nog 52,6 miljoen euro, in 2016 ruim 40 miljoen, in 2017 33 miljoen en in 2018 dus 28 miljoen euro.
Meer artikelen met dit thema
Dit zijn de next steps van OVpay
4 apr 2023Vanaf komende zomer kunnen reizigers ook met korting via de betaalpas reizen. Te beginnen in Amsterdam. IT-…
'Prijsdifferentiatie in het ov komt eraan'
13 dec 2022De huidige abonnementsstructuren in het ov zijn niet meer van deze tijd, vertelt Paul Rooijmans, eigenaar-…
Tweede Kamer wil eenvoudiger fiscaal ov-stelsel
17 nov 2022Om reizen met het ov te stimuleren, wil de Tweede Kamer dat staatssecretaris Heijnen vereenvoudiging van het…
Vliegtaks fors omhoog, ov-tarief blijft 9%
22 sep 2022Tijdens Prinsjesdag werd bekendgemaakt dat de vliegtaks in 2023 3,5 keer wordt verhoogd, om vliegreizen ten…
Fiscaal stelsel remt overstap auto naar ov
10 aug 2022De accijnsverlaging voor autobrandstoffen is niet goed te rijmen met de klimaatambities van het kabinet. Deze…
In- en uitchecken met telefoon uitgesteld naar 2023
3 aug 2022Het gaat nog even duren voordat reizigers in het openbaar vervoer kunnen inchecken met hun telefoon. De…
In- en uitchecken met betaalpas bij EBS
1 aug 2022Sinds kort kunnen reizigers in de regio's Haaglanden en Voorne-Putten & Rozenburg in de bussen van EBS in-…
Einde van een geliefd product: treinkaartacties
10 jun 2022Geen goedkope treinkaartacties meer voor iedereen, maar gerichte doelgroepacties om uitsluitend potentiële…
Blijkbaar is kort na de studie nadenken voor onze studentjes al te veel moeite.
Ingediend door DuitseLeeuw op ma, 29/04/2019 - 13:11
Reactie toevoegen