Verkeerleiders ProRail gaan vaker uitvallen
De komende maanden gaan er naar verwachting vaker treinen uitvallen, vanwege een verziekte werksfeer bij ProRail. In Utrecht zou de helft van het personeelsbestand momenteel niet inzetbaar zijn, wegens ziekte of uit onvrede.
Volgens het Algemeen Dagblad is de onvrede onder de medewerkers groot, vanwege de hoge werkdruk. In Utrecht zijn de problemen het meest nijpend: daar zouden momenteel vijftig van de honderd medewerkers niet inzetbaar zijn door ziekte of uit onvrede. De rest heeft geen pauze meer in het rooster. De medewerkers voelen zich niet gehoord door de directie van ProRail.
Vanwege de vervelende werksfeer en de hoge werkdruk, zitten treinverkeersleiders uit de rest van het land bovendien niet te wachten om bij te springen. Met de al krappe bezetting, kan dat de komende maanden zomaar tot meer treinuitval leiden.
Structureel tekort
Onlangs maakte ProRail bekend te kampen met een structureel tekort aan treinverkeersleiders, omdat onder meer veel medewerkers met pensioen gingen en er geen nieuwe aanwas klaarstond. De spoorbeheerder heeft nu zo’n zestig vacatures voor treinverkeersleiders in heel Nederland openstaan: dat is ongeveer 10 procent van het totaal aantal treinverkeersleiders.
Staatssecretaris Van Weyenburg (IenW) informeerde de Tweede Kamer dat de bezetting vanaf 2023 weer in orde zou moeten zijn. In de tussentijd wordt onder meer oud-personeel, waaronder veel pensionado's, gevraagd bij te springen.
Momenteel worden veel mensen opgeleid voor de baan. Het wervingsbudget werd opgehoogd en de opleiding tot verkeersleider tegen het licht gehouden, om het slagingspercentage te kunnen verhogen.
Marktdenken
Vakbondsman Michiel Boer van FNV Spoor laat aan het AD weten dat ProRail de problemen grotendeels aan zichzelf te wijten heeft. Rond 2013 is door marktdenken het aantal verkeersleiders flink ingekrompen, met een te dunne bezetting en toenemende werkdruk als gevolg.

Het verkeersleidingssentrum van ProRail in Utrecht
Meer artikelen met dit thema
Het mes snijdt aan twee kanten
25 apr om 15:59 uurWat is nou sociale veiligheid? Onder de term sociale veiligheid wordt verstaan: de bescherming of het zich…
Onderzoek naar knooppunten in provincie Utrecht
25 apr om 15:43 uurMoventem heeft in november 2024, in opdracht van de provincie Utrecht, onderzoek gedaan naar de beleving van…
Sociale veiligheid OV-NL
17 apr om 15:21 uurHet is een grote wens van de ov-sector: ov-boa’s moeten meer bevoegdheden krijgen om de identiteit van…
Rechter vernietigt ACM-prioriteringskader: nieuwe kansen voor ov-sector
11 mrt om 15:15 uurDe Autoriteit Consument & Markt (ACM) moet een nieuw prioriteringskader opstellen…
Stationsontwikkeling
25 feb om 16:35 uurLeiden is een stad waar wonen, studeren en…
Datagedreven werken: de sleutel voor publieke mobiliteit?
21 feb om 08:59 uurBinnen de wereld van mobiliteit zijn diverse transities gaande. Naast een transitie van openbaar vervoer naar …
Appels, peren, ov en publieke mobiliteit
20 feb om 16:13 uurAfgelopen najaar berichtten verschillende media dat het openbaar vervoer er op achteruit is gegaan. Koppen als…
Staatssecretaris ontvangt eerste metrokaartje voor doorgetrokken Noord/Zuidlijn
30 jan om 09:04 uurStaatssecretaris van Openbaar Vervoer en Milieu, Chris Jansen, bezocht op woensdag 29 januari de Vervoerregio…
Reactie toevoegen