Nieuwe stakingen ProRail voorlopig van de baan

Sinds begin november staakten treinverkeersleiders per tourbeurt in verschillende regio's. Dat had gevolgen voor het spoorverkeer. ProRail en FNV hebben kennelijk elkaar genoeg gevonden om weer…

Lees verder »

Langetermijnvisie op de batterij in de bus

Technologie in ontwikkeling

Elektrische bussen worden steeds vaker onderdeel van het stadsbeeld, maar de technologie is nog in ontwikkeling. De langetermijneffecten van elektrisch aangedreven…

Lees verder »

Van bedrijfsnaam tot heuse merkbeleving

Het is nog niet zo makkelijk om een goed merk te bedenken, stelt Bas Kist, specialist in merken en merkenrecht en medeoprichter van merkenbureau Chiever. ‘Een merk bestaat in…

Lees verder »

Ebusco voorlopig gered dankzij aandelenuitgifte

In totaal zijn bijna 44 miljoen nieuwe aandelen uitgegeven. Ebusco meldde eerder al dat een groot deel van de benodigde financiering rond was, maar de extra aandelenuitgifte was noodzakelijk om…

Lees verder »

Studiereis publieke mobiliteit

In Lille ontvangst bij Maison des Mobilités Durables. Een informatiecentrum waar inwoners terecht kunnen met (hulp)vragen over mobiliteit. Waar ook exposities van mobiliteitsprojecten zijn, een ‘…

Lees verder »

70.000e Citaro is voor de HTM

De eerste Citaro’s verschenen in 1997 in het straatbeeld; de Hamburger Hochbahn was de launching customer van de nieuwe lagevloerbus – uiteraard toen nog met dieselmotor – die…

Lees verder »

Veiligheid voorop

De boa’s in het veld zijn goed getraind en uitgerust met steekvesten, bodycams en portofoons. "We vormen samen een hecht team en hebben goed contact met ketenpartners…

Lees verder »

Participatief mobiliteitsonderzoek: een nieuwe methode voor de sector?

Participatieve observatie houdt in dat een individu of groep mensen worden geobserveerd, terwijl de onderzoeker actief deelneemt in de te observeren situatie. Voor ons…

Lees verder »

Samenwerken aan een aantrekkelijke en bereikbare regio

Integrale oplossing

“Om de groei van de regio Utrecht mogelijk te maken moet het openbaar vervoer nog beter worden”, zegt Leon de Graaf, strategisch adviseur Mobiliteit bij gemeente Utrecht. “…

Lees verder »

Rijk en MRDH investeren in versterking OV-netwerk

Metro elke 5 minuten tussen Rotterdam en Den Haag

De metrolijn tussen Rotterdam en Den Haag (E-lijn en C-lijn) zal in 2030 een frequentie van elke 5 minuten bieden, in plaats van de huidige 10…

Lees verder »

exit_to_app

Advertentie

Ook adverteren op OV-Magazine?

Informeer naar de mogelijkheden »
descriptionArtikel

Nieuwe stakingen ProRail voorlopig van de baan

26 nov om 12:13 uur

ProRail en FNV hervatten de CAO-onderhandelingen, zo maakten beide partijen bekend. Daarmee zijn nieuwe…

Lees verder »
descriptionArtikel

Langetermijnvisie op de batterij in de bus

25 nov om 12:07 uur

Lynxx heeft van een investeringsmaatschappij de opdracht gekregen om de State of…

Lees verder »
descriptionArtikel

Van bedrijfsnaam tot heuse merkbeleving

20 nov om 11:52 uur

In de wereld van het ov zijn merken een tamelijk recent verschijnsel. De bedrijfsnaam werd…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ebusco voorlopig gered dankzij aandelenuitgifte

20 nov om 10:03 uur

E-bussenfabrikant Ebusco heeft met een extra aandelenuitgifte 36 miljoen euro opgehaald. Het Brabantse bedrijf…

Lees verder »


Op dit moment zijn er geen vacatures.

comment_bank

Recente reacties

menu_book

Het magazine

OV-Magazine 4-2021

Op de hoogte blijven en 4x per jaar het magazine ontvangen? Abonneren!

U kunt de online magazines lezen via de bibliotheek

descriptionArtikel

De reiziger op één

18 dec 2023

Freek Bos is sinds 2015 werkzaam bij reizigersvereniging Rover, eerst als beleidsmedewerker en daarna als…

Lees verder »
descriptionArtikel

Arriva houdt concessie West-Brabant ook na 2025

13 dec 2023
Arriva mag ook na 2025 het busvervoer in West-Brabant blijven verzorgen. De vervoerder blijft tot 2035…
Lees verder »
descriptionArtikel

Spoordijken misschien niet goed genoeg voor zwaardere en langere treinen

11 dec 2023

Er is meer onderzoek nodig naar de stabiliteit van spoordijken om zeker te weten dat deze grond het groeiende…

Lees verder »
person_outlineBlog

Stilstaan is geen optie 

8 dec 2023

2023 is een jaar van schaarste voor de ov-sector. Vervoerders lopen veelal tegen dezelfde uitdagingen aan. Een…

Lees verder »