Noordelijke provincies leggen geld op tafel voor Lelylijn en Nedersaksenlijn

dinsdag 8 oktober 2024

Beeld: Lelylijn.nl

De provincies Drenthe, Groningen, Friesland, Overijssel en Flevoland zijn bereid geld in de Lelylijn en de Nedersaksenlijn te steken. Voor de Lelylijn stellen ze tien miljoen beschikbaar, voor de Nedersaksenlijn ligt 5 miljoen klaar. De provincies zien graag dat de volgende stap in de aanleg van beide projecten gezet wordt. 

 

Staatssecretaris Chris Jansen (PVV) gaf onlangs in een brief aan de Tweede Kamer aan dat er miljarden extra nodig zijn voor de spoorverbindingen in Noord-Nederland. Dit blijkt uit de MIRT-onderzoeken voor beide trajecten. 

Nu deze fase is afgerond, komt de volgende stap in beeld: de MIRT-verkenning. Hierbij wordt onder andere gekeken naar verkeersveiligheid en milieu-effecten. Noord-Nederland wil dat deze verkenning er komt en is bereid hier 15 miljoen euro aan bij te dragen.

Financiering

Een belangrijke voorwaarde voor de verkenning is dat minimaal 75 procent van de financiering voor de spoorlijnen beschikbaar moet zijn. Staatssecretaris Jansen omschreef dit eerder als een ‘uitdaging’.

Voor de Lelylijn is 3 miljard euro gereserveerd, maar afhankelijk van de gekozen route kost het project tussen de 8 en 21,4 miljard euro. Voor de Nedersaksenlijn heeft de landelijke overheid 85 miljoen euro gereserveerd, terwijl de verwachte kosten rond de 1,7 miljard euro liggen.

In november wordt besloten of de verkenning daadwerkelijk doorgaat.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Nieuwe treinen voor MerwedeLingelijn vanaf 2027

18 mrt om 13:34 uur

QBuzz en de provincie Zuid-Holland investeren vanwege de invoering van ERTMS in nieuwe treinen voor de …

Lees verder »
descriptionArtikel

NS: Pittig jaar voor de boeg

26 jan om 08:48 uur

NS waarschuwt treinreizigers voor een 'pittig jaar', vanwege geplande werkzaamheden, vertragingen en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Spoordijken misschien niet goed genoeg voor zwaardere en langere treinen

11 dec 2023

Er is meer onderzoek nodig naar de stabiliteit van spoordijken om zeker te weten dat deze grond het groeiende…

Lees verder »
person_outlineBlog

Busplatform

6 dec 2023

Ik ben dol op busprojecten. De verduurzaming, de infrastructuur in de openbare ruimte of het modelleren van…

Lees verder »

BRT: Kansrijk, maar gemakkelijk noch goedkoop

1 dec 2023

Dit artikel is een voorpublicatie van het boek ‘Betere bus’, over BRT en andere vormen van hoogwaardig…

Lees verder »
descriptionArtikel

ChristenUnie:'500 miljoen per jaar voor ov'

22 nov 2023

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…

Lees verder »
descriptionArtikel

'Beter ov past bij de grote uitdagingen in Nederland'

21 nov 2023

 

In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio…

Lees verder »
flash_onNieuws

Tariefstijgingen ov in 2024 definitief van de baan

20 nov 2023

Afgelopen vrijdag 17 november maakte staatssecretaris Heijnen officieel bekend dat 300 miljoen euro beschikbaar…

Lees verder »