Na ruim twintig jaar verdwijnt de Buffel uit het Nederlandse spoorbeeld. De dieseltrein rijdt vandaag voor het laatst. Het eindstation is het rangeerterrein van het Spoorwegmuseum in Utrecht. De Buffel is overbodig geworden nu alle NS-treintrajecten geëlektrificeerd zijn.
Buffel verdwijnt uit het spoorbeeld
Sinds 1996 rijdt de Buffel op het Nederlandse spoor, onder meer op het Kamperlijntje tussen Zwolle en Kampen. Het is de laatste trein die de NS zelf heeft ontworpen. Nu de laatste Buffel van het spoor verdwijnt, is het niet zo dat er geen diesels meer rijden op het spoor. Onder meer Blauwnet in Gelderland en Overijssel en Breng in Gelderland rijden nog wel met diesels.
Tijdelijk in het spoorwegmuseum
Treinstel 3426 wordt vandaag naar het Spoorwegmuseum in Utrecht gereden. Machinist Bernd-Jan Kraan zal de Buffel besturen en noemt dat een eervol klusje. Tot eind oktober is de Buffel te bewonderen in het Utrechtse museum. Omdat de Buffel nog een te jong exemplaar is om daar permanent te kunnen staan, zal de trein vervolgens worden verplaatst naar het depot.
Einde van een tijdperk
Peter-Paul de Winter van het Spoorwegmuseum noemt het verdwijnen van de Buffel het einde van een tijdperk. "Net zoals in 1958 het stoomtijdperk werd afgesloten met de overdracht van de laatste stoomlocomotief, sluit NS met de overdracht van de Buffel het dieseltijdperk af", aldus De Winter tegen RTV Utrecht.
Meer artikelen met dit thema
Schiphol in gesprek met NS en ProRail
21 mrt om 14:56 uurSchiphol wil met NS en ProRail in gesprek over de verstoring rondom de luchthaven. De luchthaven wil de recente…
Nieuwe treinen voor MerwedeLingelijn vanaf 2027
18 mrt om 13:34 uurQBuzz en de provincie Zuid-Holland investeren vanwege de invoering van ERTMS in nieuwe treinen voor de …
NS: Pittig jaar voor de boeg
26 jan om 08:48 uurNS waarschuwt treinreizigers voor een 'pittig jaar', vanwege geplande werkzaamheden, vertragingen en…
Spoordijken misschien niet goed genoeg voor zwaardere en langere treinen
11 dec 2023Er is meer onderzoek nodig naar de stabiliteit van spoordijken om zeker te weten dat deze grond het groeiende…
Busplatform
6 dec 2023Ik ben dol op busprojecten. De verduurzaming, de infrastructuur in de openbare ruimte of het modelleren van…
BRT: Kansrijk, maar gemakkelijk noch goedkoop
1 dec 2023Dit artikel is een voorpublicatie van het boek ‘Betere bus’, over BRT en andere vormen van hoogwaardig…
ChristenUnie:'500 miljoen per jaar voor ov'
22 nov 2023In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio Amsterdam,…
'Beter ov past bij de grote uitdagingen in Nederland'
21 nov 2023
In de week voorafgaand aan de verkiezingen interviewt OV-Magazine, in samenwerking met Vervoerregio…
Reactie toevoegen