EBS reed bijna 80 nieuwe ZE-bussen in Waterland
Afgelopen jaar had EBS bijna met tachtig nieuwe elektrische bussen in de lopende concessie Waterland gereden. Opdrachtgever Vervoerregio Amsterdam vond de risico's uiteindelijk alleen toch te groot. Nu wordt de uitbreiding van de vloot verplaatst naar de nieuwe concessie Zaanstreek-Waterland in 2023.
Dat vertelt Wim Kurver, scheidend directeur van EBS, in de komende editie van OV-Magazine: “De crisis bood kansen om te versnellen, want nieuwe ZE-bussen implementeren had juist gekund in een tijd waarin de operationele kosten lager liggen. Dat zou perspectief hebben geboden aan fabrikanten in een tijd dat zij hard geraakt werden door corona en dat was weer positief voor de economie geweest. Het is jammer dat dat niet doorging.”
In een reactie laat de Vervoerregio Amsterdam weten dat het risico te groot was. Dat had te maken met het ‘level playing field’ voor de nieuwe concessie Zaanstreek-Waterland. De aanbestedingswet zegt dat partijen in concurrentie tegen elkaar moeten kunnen bieden voor de beste prijs en kwaliteit.
Warme overdracht
In de komende editie van OV-Magazine spreken we Wim Kurver en Wilko Mol. Mol wordt door Kurver klaargestoomd om per begin 2022 de taken als CEO volledig over te nemen. Daarom werken zij sinds 1 oktober in een ‘warme overdracht’ samen.
We blikken met Kurver en Mol terug op tien jaar EBS in Nederland, maar kijken ook vooral vooruit. Wilko Mol: “Als we de komende jaren niet minstens twee nieuwe concessies winnen, eet ik mijn hoed op.” Wilt u ons magazine of dit artikel thuis ontvangen? Neem dan een abonnement.
![](/sites/default/files/styles/max_350/public/2021-11/Kurver%20en%20Mol2.jpg?itok=EFoTuVim)
In een warme overdracht werken Wilko Mol (links) en Wim Kurver sinds 11 oktober samen
Meer artikelen met dit thema
‘Kabinetsbesluit betekent ov-afbraak in 2023’
15 apr 2022Het kabinet verlengt de financiële coronasteun tot eind 2022, maar er is nog geen regeling voor 2023.…
Freek Bos in bestuur Europese reizigersverenging
14 apr 2022De directeur van reizigersvereniging Rover, Freek Bos, wordt bestuurslid van de European Passengers’ Federation…
Pedro Peters over zijn tweede afscheid
12 apr 2022Pedro Peters nam afgelopen januari voor de tweede keer afscheid van de ov-sector. Na zijn adieu bij de RET in…
Ov-sector vreest 30 procent versobering
11 apr 2022De beschikbaarheidsvergoeding BVOV verloopt per 1 september en er is nog altijd geen nieuw akkoord. Zonder…
Marjan Rintel verruilt NS voor KLM
31 mrt 2022President-directeur Marjan Rintel gaat NS per 1 juli 2022 verlaten. Zij wordt de nieuwe president-directeur bij…
Een kijkje in de keuken bij... Thales
4 feb 2022Wie zijn de organisaties en mensen die het ov in Nederland draaiende houden? Dit jaar gaat OV-Magazine op…
Gerard van Kesteren blikt terug op bijna 40 jaar ov
10 jan 2022Gerard van Kesteren blikt terug op een carrière die, soms door toevalligheden, in het teken staat van verkeer…
‘Zo’n warme overdracht is uniek in het ov’
31 dec 2021Tien jaar nadat EBS voet aan Nederlandse wal zette, legt Wim Kurver zijn taken als CEO neer. Sinds 1 oktober…
Zero emissie is gewoon niet waar. De standkachels verstoken 55 liter diesel per dag en dan ook nog met hele vervuilende uitstoot
Ingediend door Blok op za, 25/12/2021 - 16:19
Reactie toevoegen